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原文传递一种轨道高空作业平台调平装置及公铁两用车

专利名称：	一种轨道高空作业平台调平装置及公铁两用车
摘要：	本发明公开了一种轨道高空作业平台调平装置，包括支撑平台、第一调平油缸、第二调平油缸、平台支撑座和控制模块，轨道高空作业平台固定在支撑平台上，第一调平油缸包括第一有杆腔和第一无杆腔，第二调平油缸包括第二有杆腔和第二无杆腔，第一调平油缸与支撑平台左侧铰接，第二调平油缸与支撑平台右侧铰接，在支撑平台上设置有倾斜度检测元件；控制模块包括控制器和电磁换向阀，控制器与电磁换向阀、倾斜度检测元件通讯连接，电磁换向阀通过第一连接管路与第一无杆腔连接，第二有杆腔连接；电磁换向阀通过第二连接管路与第一有杆腔连接，第二无杆腔连接，本发明解决了现有技术中轨道高空作业平台易发生倾斜导致施工作业不便、安全性差的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车四方车辆有限公司
发明人：	李海涛;孙珉堂;赵晨光;侯新英;邴玉龙;安赟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910567934.6
公开号：	CN110271997A
代理机构：	青岛联智专利商标事务所有限公司
代理人：	曹艳芳
分类号：	B66F11/04(2006.01);B;B66;B66F;B66F11
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区宏平路9号
主权项：	1.一种轨道高空作业平台调平装置，其特征在于，所述调平装置设置在底盘车上方，其包括支撑平台、第一调平油缸、第二调平油缸、平台支撑座和控制模块，轨道高空作业平台固定设置在所述支撑平台上，所述第一调平油缸包括有第一活塞杆、第一有杆腔和第一无杆腔，所述第二调平油缸包括第二活塞杆、第二有杆腔和第二无杆腔，所述第一调平油缸通过所述第一活塞杆与所述支撑平台左侧铰接，所述第二调平油缸通过所述第二活塞杆与所述支撑平台右侧铰接，所述支撑平台转动设置在所述平台支撑座上，所述平台支撑座固定在所述底盘车上，在支撑平台顶面上设置有倾斜度检测元件；所述控制模块包括有控制器和电磁换向阀，所述控制器与所述的电磁换向阀、倾斜度检测元件通讯连接，所述电磁换向阀通过第一连接管路分别与第一无杆腔连接，第二有杆腔连接；所述电磁换向阀通过第二连接管路分别与第一有杆腔连接，第二无杆腔连接；其中，当电磁换向阀的右侧电磁铁接通时，液压油通过电磁换向阀通过第一连接管路一部分进入到第一调平油缸的有杆腔，一部分进入到第二调平油缸的无杆腔，使得第二调平油缸的第二活塞杆伸出，第一调平油缸的第一活塞杆缩回带动支撑平台逆时针旋转调平；其中，当电磁换向阀的左侧电磁铁接通时，液压油通过电磁换向阀通过第二连接管路一部分进入到第一调平油缸的无杆腔，一部分进入到第二调平油缸的有杆腔，使得第二调平油缸的第二活塞杆缩回，第一调平油缸的第一活塞杆伸出带动支撑平台顺时针旋转调平。 2.根据权利要求1所述的轨道高空作业平台调平装置，其特征在于，还包括有第一连接座和第二连接座，所述第一活塞杆端部通过第一销轴与第一连接座铰接，所述第一连接座固定连接在所述支撑平台上，所述第二活塞杆端部通过第二销轴与所述第二连接座铰接，所述第二连接座与所述支撑平台固定连接。 3.根据权利要求1所述的轨道高空作业平台调平装置，其特征在于，还包括有第一平衡阀块和第二平衡阀块，所述第一平衡阀块设置在第一调平油缸的位置处，第二平衡阀块设置在第二调平油缸的位置处。 4.根据权利要求1所述的轨道高空作业平台调平装置，其特征在于，所述倾斜度检测元件为角度传感器。 5.根据权利要求1所述的轨道高空作业平台调平装置，其特征在于，所述支撑平台包括有第一平台和设置在第一平台下方两侧的第一支撑板、第二支撑板以及连接所述第一支撑板和第二支撑板的第三支撑板，所述第三支撑板的截面为U型或梯形。 6.根据权利要求1所述的轨道高空作业平台调平装置，其特征在于，还包括有连接销轴，所述连接销轴穿过所述支撑平台，所述连接销轴的两端固定在所述平台支撑座上，在支撑平台和连接销轴之间还设置有转动轴承。 7.一种公铁两用车，其特征在于，包括如权利要求1-6 任一所述的轨道高空作业平台调平装置。
所属类别：	发明专利