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独立轮对两轴转向架铰接车迫导向机构
| 专利名称： | 独立轮对两轴转向架铰接车迫导向机构 |
| 摘要： | 一种独立轮对两轴转向架铰接车迫导向机构，由导向臂、前车体连杆、前轮对连杆、 后车体连杆和后轮对连杆组成。前车体连杆和前轮对连杆的一端铰接在导向臂中点的一 侧，后车体连杆和后轮对连杆的一端铰接在导向臂中点的另一侧；设导向臂的中点为O， 前车体连杆与导向臂的铰接点为D，前轮对连杆与导向臂的铰接点为C，后轮对连杆与 导向臂的铰接点为B，后车体连杆与导向臂的铰接点为A，则其导向增益系数 η=OB/OA=OC/OD=b/l，式中，b为两车体铰接部位的转向架前、后轮对轴距之半，l为列车 车辆名义定距之半。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 池茂儒;张卫华;曾 京;戴焕云;邬平波;王 勇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-12-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610022387.6 |
| 公开号： | CN1962337 |
| 分类号： | B61F5/22(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610031四川省成都市二环路北一段111号 |
| 主权项： | 1、一种独立轮对两轴转向架铰接车迫导向机构，其特征在于所述迫导向机构由导 向臂(3)、前车体连杆(1)、前轮对连杆(2)、后车体连杆(5)和后轮对连杆(4)组 成， 导向臂(3)的中点部位设置有与构架(8)铰接的结构，前车体连杆(1)和前轮 对连杆(2)的一端铰接在导向臂中点的一侧，后车体连杆(5)和后轮对连杆(4)的 一端铰接在导向臂中点的另一侧， 设导向臂(3)的中点为O，前车体连杆(1)与导向臂(3)的铰接点为D，前轮 对连杆(2)与导向臂(3)的铰接点为C，后轮对连杆(4)与导向臂(3)的铰接点为 B，后车体连杆(5)与导向臂(3)的铰接点为A，则导向臂(3)的导向增益系数 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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