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原文传递 独立轮对单轴转向架柔性耦合径向调节机构
专利名称: 独立轮对单轴转向架柔性耦合径向调节机构
摘要: 一种独立轮对单轴转向架柔性耦合径向调节机构,以前、后车体铰接点成中 心对称的方式设置两个相同的弹性耦合机构。单个弹性耦合机构的结构为:直角 转臂BCD的C点销接在后单轴转向架上,连杆AB的B端经球铰连接在直角转臂 BCD的B端上,连杆AB的A端经球铰与前单轴转向架连接,连杆DE的D端经球 铰连接在直角转臂BCD的D端上,连杆DE的E端经球铰与缸筒中的活塞连接, 活塞上、下部的缸筒空间中分别设有处于压缩状态的两个弹簧,缸筒固定在后单 轴转向架上,且连杆AB、DE的长度相等,直角转臂的两臂长度相等
专利类型: 发明专利
申请人: 西南交通大学
发明人: 池茂儒;张卫华;曾 京;戴焕云;邬平波
专利状态: 有效
申请日期: 2006-12-22T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200610022579.7
公开号: CN101204963
分类号: B61G5/02(2006.01)I
申请人地址: 610031四川省成都市二环路北一段111号
主权项: 1. 一种独立轮对单轴转向架柔性耦合径向调节机构,其特征在于,在列车 前、后车体(1、2)相邻端部下面的前、后独立轮对采用单轴转向架(3、4), 在前、后单轴转向架(3、4)之间、以前、后车体(1、2)铰接点成中心对称的 方式设置有两个相同的弹性耦合机构,单个弹性耦合机构的结构为:直角转臂 BCD的C点销接在后单轴转向架(4)上,连杆AB的B端经球铰连接在直角转臂 BCD的B端上,连杆AB的A端经球铰与前单轴转向架(3)连接,连杆DE的D 端经球铰连接在直角转臂BCD的D端上,缸筒(5)固定在后单轴转向架(4)上, 连杆DE的E端经球铰与缸筒(5)中的活塞(6)连接,活塞(6)上、下部的缸 筒空间中分别设有处于压缩状态的两个弹簧(7、8);且上述机构中,连杆AB 的长度等于连杆DE的长度,直角转臂的两臂长度相等。
所属类别: 发明专利
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