专利名称: | 独立车轮柔性耦合转向架 |
摘要: | 本发明所述的独立车轮柔性耦合转向架,是一种结构简单且导向 性能好的新型独立车轮转向架。在单轴转向架之间增加一耦合元件, 即将前后车体相邻端部下面的两个独立车轮单轴转向架用抗摇头的 弹性元件联接起来,使之成为介于独立车轮两轴转向架和单轴转向架 之间的新型柔性耦合转向架。通过给所述柔性耦合转向架的耦合元件 选取一个适当的摇头角刚度值,使其前、后轮对在通过曲线时,在耦 合元件和二系悬挂系统的共同作用下可以趋于径向位置。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 池茂儒 |
发明人: | 池茂儒;张 洪;黄其祯;王志春;虞大联;夏竟成 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2004-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200410035861.X |
公开号: | CN1754733 |
分类号: | B61F5/50(2006.01)I |
申请人地址: | 266031山东省青岛市四方区杭州路3号戊 |
主权项: | 1、一种独立车轮柔性耦合转向架,是在列车前、后车体相邻端 部下面的前、后独立车轮采用单轴转向架,其特征在于:在前、后单轴 转向架之间连接有一抗摇头的耦合弹性元件。 |
所属类别: | 发明专利 |