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原文传递一种半挂车悬挂装置

专利名称：	一种半挂车悬挂装置
摘要：	本发明公开了一种半挂车悬挂装置，包括安装在车架上的安装支座，两个所述安装支座之间固定连接有板簧，所述板簧中部设有安装机构，所述安装机构包括安装板以及与安装板卡接的安装框，所述安装板上方设有安装杆，所述安装杆数量为四个且刚好处在安装板的四角位置，所述板簧卡接在四个安装杆之间，所述安装杆远离安装板的一端开设有安装槽，所述安装槽内安装有固定杆，所述固定杆的两端分别插设在两个不同的安装槽内，所述安装杆的顶端开设有与安装槽连通的第二螺孔。本发明中，减震装置能够减轻板簧的受力负担，从而减少板簧的形变量，进而起到保护板簧的作用，同时减震装置能够减轻板簧的左右晃动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州比亚机械设备有限公司
发明人：	姚思元
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910513780.2
公开号：	CN110239302A
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：	肖月华
分类号：	B60G11/10(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	221613 江苏省徐州市沛县龙固镇工业园区内28号
主权项：	1.一种半挂车悬挂装置，包括安装在车架(1)上的安装支座(2)，其特征在于，两个所述安装支座(2)之间固定连接有板簧(3)，所述板簧(3)中部设有安装机构，所述安装机构包括安装板(4)以及与安装板(4)卡接的安装框(7)，所述安装板(4)上方设有安装杆(5)，所述安装杆(5)数量为四个且刚好处在安装板(4)的四角位置，所述板簧(3)卡接在四个安装杆(5)之间，所述安装杆(5)远离安装板(4)的一端开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)内安装有固定杆(20)，所述固定杆(20)的两端分别插设在两个不同的安装槽(16)内，所述安装杆(5)的顶端开设有与安装槽(16)连通的第二螺孔(17)，所述第二螺孔(17)中安装有第二螺栓(21)，所述第二螺栓(21)靠近固定杆(20)的一端与固定杆(20)相抵，所述固定杆(20)下表面与板簧(3)上表面之间设有抵板(6)，所述板簧(3)上方设有减震装置，所述减震装置包括第一弹簧(10)，所述车架(1)上固定连接有第一连接环(9)，所述第一弹簧(10)远离抵板(6)的一端通过第一连接环(9)与车架(1)连接，所述抵板(6)固定连接有第三连接环(13)，所述第一弹簧(10)靠近抵板(6)的一端与第三连接环(13)连接。 2.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂装置，其特征在于，所述安装框(7)上方设有多个卡接块(19)，所述安装板(4)下方开设有用于卡接卡接块(19)的卡接槽(18)，所述卡接槽(18)与卡接块(19)均为燕尾形，所述安装板(4)两侧向下凸起形成卡接板(14)，两个所述卡接板(14)处在安装框(7)的两侧，所述卡接板(14)上开设有多个第一螺孔(15)，所述第一螺孔(15)内安装有第一螺栓(22)，所述安装框(7)的表面开设有用于卡接第一螺栓(22)的第一螺槽。 3.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂装置，其特征在于，所述安装框(7)内安装有轴框(8)，所述安装框(7)上开设有第三螺孔(23)，所述第三螺孔(23)内安装有第三螺栓(24)，所述轴框(8)表面开设有用于卡接第三螺栓(24)的第二螺槽。 4.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂装置，其特征在于，两个所述安装支座(2)相向的一侧均设有第二连接环(11)，所述第二连接环(11)连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)远离第二连接环(11)的一端与第三连接环(13)连接。 5.根据权利要求1所述的一种半挂车悬挂装置，其特征在于，所述抵板(6)上方开设有用于卡接固定杆(20)的抵槽(25)，所述抵板(6)采用为弹性钢板且与板簧(3)有着相同的曲率半径。
所属类别：	发明专利