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原文传递货车升降装载平台

专利名称：	货车升降装载平台
摘要：	本发明提供了货车升降装载平台，包括固定机构、载货机构及升降机构，可通过其固定机构固定在货车的尾部，其中的载货底板可收拢或打开，使用时载货底板可相对连接立柱向外打开放平，并与伸缩拉杆形成稳定结构，升降机构通过伸缩臂和电动伸缩绳带动载货底板落到地面，货物可以很方便地装载到载货底板上，再通过升降机构平稳提升载货机构，使载货底板与货车车厢底面平齐，货物同样可方便地被移入车厢内，装货完成后，再将载货底板向连接立柱收拢，卸货时则反之。整个装卸货过程无需克服货物重力进行搬抬，操作十分方便，且省时省力，大大提高了搬运效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东三来车辆科技有限公司
发明人：	谷延哲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910719743.7
公开号：	CN110254332A
代理机构：	江门创颖专利事务所(普通合伙)
代理人：	郭松敬;曹可芬
分类号：	B60P1/44(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	529700 广东省江门市鹤山市鹤山工业城C区创新中心二楼
主权项：	1.货车升降装载平台，其特征在于：包括固定机构、载货机构和升降机构，所述固定机构包括可与货车车厢固定连接的至少两个固定立柱（11），所述载货机构包括载货底板（21）、转动固定在所述载货底板（21）底部两侧的连接立柱（22）和分别与所述载货底板（21）上方及连接立柱（22）上方转动连接的伸缩拉杆（23），所述升降机构包括至少两条伸缩臂（31）和相对应的电动伸缩绳（32），所述至少两条伸缩臂（31）的近端分别转动固定在所述固定立柱（11）的中部和底部，远端分别转动固定在所述连接立柱（22）的上方和下方，所述至少两条电动伸缩绳（32）的收放端（321）转动固定在所述固定立柱（11）上方，伸缩端（322）转动固定在位于上方的伸缩臂（31）靠近所述连接立柱（22）处。 2.根据权利要求1所述货车升降装载平台，其特征在于：所述两个连接立柱（22）间设有转轴（24），所述载货底板（21）底部通过套耳（211）转动套装在所述转轴（24）上。 3.根据权利要求1或2所述货车升降装载平台，其特征在于：所述电动伸缩绳（32）包括直流刹车电机和钢丝绳，在位于上方的伸缩臂（31）靠近所述连接立柱（22）处设有滑轮（33）实现与钢丝绳的转动连接。 4.根据权利要求1或2所述货车升降装载平台，其特征在于：所述伸缩臂（31）有两条且等长，所述固定立柱（11）上设有开口向外的收纳槽（12），所述收纳槽（12）内可容置收起的所述电动伸缩绳（32）和伸缩臂（31）。 5.根据权利要求1或2所述货车升降装载平台，其特征在于：所述伸缩拉杆（23）包括两条转动连接的连杆，两条连杆的两个自由端分别与所述载货底板（21）上方及连接立柱（22）上方转动连接。 6.根据权利要求1或2所述货车升降装载平台，其特征在于：所述载货底板（21）上方还设有加长板（25），所述加长板（25）的两侧分别固定有连接耳（26），所述连接耳（26）的自由端与所述载货底板（21）上方转动连接，使打开后的所述加长板（25）与载货底板（21）同平面。 7.根据权利要求1或2所述货车升降装载平台，其特征在于：所述载货底板（21）和所述固定立柱（11）上设有可相互扣合的锁扣（4）。 8.根据权利要求1或2所述货车升降装载平台，其特征在于：所述固定机构还包括固定斜杆（13），所述固定斜杆（13）的一端固定在固定立柱（11）上，另一端可与货车车厢固定后与所述固定立柱（11）形成三角形稳定结构。
所属类别：	发明专利