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原文传递用于提高能量吸收效率的车顶纵梁气囊（RRAB）装饰响应系统、方法及装置

专利名称：	用于提高能量吸收效率的车顶纵梁气囊（RRAB）装饰响应系统、方法及装置
摘要：	提供了系统、方法和装置，其具有：装饰部件组件，其附着到柱组件；以及装饰缓冲器元件，其插入在装饰部件组件和柱组件之间以在冲击期间支撑装饰部件组件，该装饰缓冲器元件被配置成当载荷施加到装饰缓冲器元件时从基础形状偏转，以通过在装饰缓冲器元件的基础形状响应于所施加的载荷而变形的同时，通过部分地将与载荷相关的力传递到柱组件，使得恒定力的载荷能够被装饰部件组件接收，从而在一段时间内防止装饰部件组件与柱组件脱离。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	S·卡鲁帕塞米;D·J·科尼利厄斯;M·E·弗里亚斯阿尔瓦雷斯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910162556.3
公开号：	CN110254388A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	林伟峰
分类号：	B60R21/213(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种系统，包括：装饰部件组件，其附着到柱组件，以及装饰缓冲器元件，其插入在所述装饰部件组件和所述柱组件之间以在冲击期间支撑所述装饰部件组件，所述装饰缓冲器元件被配置成当载荷施加到所述装饰缓冲器元件时从基础形状偏转，以通过在所述装饰缓冲器元件的所述基础形状响应于所述施加的载荷而变形的同时，通过部分地将与所述载荷相关的力传递到所述柱组件，使得恒定力的载荷能够被所述装饰部件组件接收，从而在一段时间内防止所述装饰部件组件与所述柱组件脱离。 2.如权利要求1所述的系统，进一步包括：一个或多个延伸部，其从所述装饰缓冲器元件延伸，所述一个或多个延伸部被配置为在所述冲击期间展开之前保持气囊，其中所述延伸部响应于施加的载荷而弯曲，以部分地吸收所述载荷的力。 3.如权利要求2所述的系统，其中所述一个或多个延伸部以不妨碍所述气囊的展开的方式弯曲。 4.如权利要求1所述的系统，其中所述装饰缓冲器元件被配置为在所述装饰缓冲器元件偏转所述载荷时改变所述力。 5.如权利要求1所述的系统，其中所述装饰缓冲器元件具有不规则的且由所述装饰缓冲器元件设置在其中的空腔确定的形状。 6.如权利要求1所述的系统，其中所述装饰缓冲器元件具有带有宽度的侧视图，其中所述宽度沿着所述装饰缓冲器元件的长度变化。 7.如权利要求3所述的系统，其中所述延伸部包括肋和凹槽，所述肋和凹槽被配置成在所述装饰缓冲器元件偏转所述施加的载荷时改变所述安全气囊的支撑力。 8.如权利要求1所述的系统，其中所述装饰缓冲器元件在远端上具有8字形形状。 9.一种能量吸收方法，包括：形成基础形状的装饰缓冲器元件，当载荷施加到所述装饰缓冲器元件上时，所述装饰缓冲器元件偏转，所述装饰缓冲器元件由聚合物材料形成；和定位冲击元件，使得所述装饰缓冲器元件响应于由所述冲击元件施加的力来将所述力传递到车辆的柱组件。 10.如权利要求9所述的方法，进一步包括：形成具有延伸部的装饰缓冲器元件，所述延伸部被配置成在所述装饰缓冲器元件偏转所述载荷时改变所述力。
所属类别：	发明专利