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原文传递一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置及方法

专利名称：	一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置及方法
摘要：	本发明属于航空技术领域，提供了一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置及方法，装置包括：滑轮支架安装模型(1)、调整垫片(2)、T型螺栓(3)、手柄螺母(4)、定位销棒(6)和钻套(7)；滑轮支架安装模型(1)为本装置的主体，调整垫片(2)置于滑轮支架安装模型(1)与支架安装平台之间；T型螺栓(3)插入滑轮支架安装模型(1)的长圆孔中，与手柄螺母(4)配合用于滑轮支架安装模型(1)的压紧固定；定位销(6)与滑轮支架安装模型(1)过盈配合连接，钻套(7)嵌入滑轮支架安装模型(1)中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西飞机工业(集团)有限公司
发明人：	张睿;王铁练;郭相如;韩波;王波;韩志斌;李成;刘煜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910457594.1
公开号：	CN110239740A
代理机构：	贵州国防工业专利中心
代理人：	蔡丽华
分类号：	B64F5/10(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	723213 陕西省汉中市34信箱
主权项：	1.一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置，其特征在于，包括：滑轮支架安装模型(1)、调整垫片(2)、T型螺栓(3)、手柄螺母(4)、定位销棒(6)和钻套(7)；滑轮支架安装模型(1)为本装置的主体，调整垫片(2)置于滑轮支架安装模型(1)与支架安装平台之间；T型螺栓(3)插入滑轮支架安装模型(1)的长圆孔中，与手柄螺母(4)配合用于滑轮支架安装模型(1)的压紧固定；定位销(6)与滑轮支架安装模型(1)过盈配合连接，钻套(7)嵌入滑轮支架安装模型(1)中。 2.如权利要求1所述的一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置，其特征在于，定位销(6)与滑轮支架安装模型(1)过盈配合连接时，定位销(6)端部超出定位面10mm。 3.如权利要求1所述的一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置，其特征在于，还包括：快速夹钳(5)，将滑轮支架安装模型(1)与滑轮支架(13)夹紧。 4.如权利要求1所述的一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置，其特征在于，调整垫片(2)至少5组。 5.如权利要求4所述的一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置，其特征在于，调整垫片(2)厚度每组相差0.5mm。 6.如权利要求1所述的一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置，其特征在于，第二副翼钢索(9)和第二升降舵钢索(11)拉紧固定，滑轮支架安装模型(1)放置于拉紧的钢索之上。 7.如权利要求1所述的一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整装置，其特征在于，滑轮支架安装模型(1)的左右对称方向通过与滑轮支架安装模型(1)过盈配合的定位销棒(6)紧靠第二升降舵钢索(11)来控制。 8.一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整方法，其特征在于，包括：步骤一，使用配重将第二副翼钢索(9)和第二升降舵钢索(11)拉紧固定；步骤二，将滑轮支架安装模型(1)放置于钢索之上，选用合适厚度的调整垫片(2)塞入安装模型(1)与支架安装平台(12)之间，使上下表面均贴合，拧紧手柄螺母(4)，使安装模型(1)高低方向固定；步骤三，调整滑轮支架安装模型(1)的左右方向，使2个定位销棒(6)均与第二升降舵钢索(11)贴合，从而确定安装模型(1)的对称方向；步骤四，测量滑轮支架安装模型(1)的边缘距框平面的尺寸，将其在航向方向调整至正确位置；步骤五，安装滑轮支架(13)，L型支架的上表面紧贴支架安装平台，内表面与滑轮支架安装模型(1)的侧表面贴合，航向方向通过测量尺寸将其调整至正确位置，使用快速夹钳(5)夹紧固定；步骤六，通过滑轮支架安装模型(1)上的钻模孔在滑轮支架(13)上钻制处支架与滑轮的连接孔。 9.如权利要求8所述的一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整方法，其特征在于，调整垫片(2)至少5组。 10.如权利要求9所述的一种飞机操纵系统钢索滑轮支架安装调整方法，其特征在于，调整垫片(2)厚度每组相差0.5mm。
所属类别：	发明专利