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一种飞机驾驶舱操纵系统及操纵方法
| 专利名称： | 一种飞机驾驶舱操纵系统及操纵方法 |
| 摘要： | 本发明涉及飞控技术领域，提供一种飞机驾驶舱操纵系统，包括侧杆、方向舵脚蹬、减速板手柄，毎个侧杆与4个双余度光位移传感器连接，每个双余度光位移传感器与2个ACE(数据集中器)连接，每个侧杆通过8条光缆与4个ACE连接；毎个方向舵脚蹬与1个双余度光位移传感器连接，每个双余度光位移传感器与2个ACE连接，毎个方向舵脚蹬通过2条光缆与2个ACE连接；减速板手柄与2个双余度光位移传感器连接，每个双余度光位移传感器与2个ACE连接，减速板手柄通过4条光缆与4个ACE连接；本发明的有益效果：系统部署简单、高效、模块化、易于集成；余度配置合理、线缆数量少；使用光位移传感器，信号采集实时性更好、抗干扰性更强。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 |
| 发明人： | 白志强;熊斯;雷宇;陈少敏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-05-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610339257.9 |
| 公开号： | CN105857581A |
| 代理机构： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 |
| 代理人： | 皋吉甫 |
| 分类号： | B64C13/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 102211 北京市昌平区昌平镇超前路9号301室 |
| 主权项： | 一种飞机驾驶舱操纵系统，包括侧杆、方向舵脚蹬、减速板手柄、油门台，其特征在于，所述侧杆、方向舵脚蹬、减速板手柄均通过双余度光位移传感器与数据集中器连接，所述数据集中器与飞控计算机或作动器控制电子连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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