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原文传递汽车纵向防撞报警系统开发

论文题名：	汽车纵向防撞报警系统开发
关键词：	交通安全;汽车防撞;报警系统;智能车辆;自动防撞
摘要：	随着我国高速公路交通业的快速发展，交通事故率居高不下，交通安全成为越来越重要的社会问题，引起了人们的普遍关注。发展智能交通系统与智能车辆技术是解决我国交通安全问题的有效措施。本文论述了世界智能交通系统和智能车辆技术在自动防撞方面的应用现状，结合我国的高速公路情况、驾驶习惯及传感器现有技术，设计了符合中国国情的汽车纵向防撞报警系统，其目的是：在危急情况下，进行报警，提醒驾驶员，使之有一定的预处理时间，从而避免由于驾驶员疲劳、疏忽、误判断所造成的交通事故，实现主动保障交通安全的目的。其基本工作原理是：利用检测设备准确测量前方障碍物的距离，并迅速反馈给本车微处理系统，微处理系统经过运算、比较、然后做出判断，如达到危险速度、距离，启动报警装置，采用语音和灯光的形式进行报警。在本系统的开发过程中，根据不同的行车情况，较深入地探讨了报警距离和制动距离情况，建立了报警距离模型和制动距离模型；然后，依据所要达到的基本功能，设计了系统方案，并以此为基础，选择系统电源、设计信息采集、警报信号输出及其它装置的应用电路；用MCS—51汇编语言编制了系统控制程序；最后运用PC机进行模拟信号输入、运用灯光和声音进行报警，得出了模拟实验的结果。实验结果表明，输入一个车速信号，报警距离大于安全制动距离，能实现不同方式的报警。硬件与软件匹配，系统工作稳定。
作者：	贺大松
专业：	机电系统计算机测控理论与技术
导师：	杨平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	电子科技大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文