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原文传递 车辆用冰箱以及车辆
专利名称: 车辆用冰箱以及车辆
摘要: 提供一种车辆用冰箱。该车辆用冰箱包括:腔室,其容置产品;机器室,其限定在腔室的一侧;压缩机,设置在机器室的内部部分的前侧,用以压缩制冷剂;冷凝模块,设置在机器室的内部部分的后侧,用以冷凝制冷剂;蒸发模块,在冷凝模块中冷凝的制冷剂被供应到蒸发模块中并被蒸发,且该蒸发模块被设置在腔室中;以及机器室盖,其覆盖机器室以能够从其后侧抽吸空气。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 韩国;KR
申请人: LG电子株式会社
发明人: 金大雄;李将石
专利状态: 有效
申请日期: 2018-02-01T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-17T00:00:00+0800
申请号: CN201880009109.8
公开号: CN110248840A
代理机构: 隆天知识产权代理有限公司
代理人: 付永莉;郑特强
分类号: B60N3/10(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址: 韩国首尔市
主权项: 1.一种车辆用冰箱,包括: 腔室,其容置产品; 机器室,限定在所述腔室的一侧; 压缩机,设置在所述机器室的内部部分的前侧,用以压缩制冷剂; 冷凝模块,设置在所述机器室的内部部分的后侧,用以冷凝所述制冷剂; 蒸发模块,在所述冷凝模块中冷凝的所述制冷剂被供给到所述蒸发模块中并被蒸发,并且所述蒸发模块被设置在所述腔室中;以及 机器室盖,覆盖所述机器室以便能够从所述机器室盖的后侧抽吸空气。 2.根据权利要求1所述的冰箱,其中所述冷凝模块相对于流动方向被分为三个部分,所述三个部分包括冷凝器、间隔件和冷凝风扇。 3.根据权利要求2所述的冰箱,其中所述间隔件的抽吸部呈矩形形状,而排放部呈圆形形状。 4.根据权利要求2所述的冰箱,其中所述间隔件具有约5mm至约10mm的宽度。 5.根据权利要求1所述的冰箱,其中干燥器和膨胀阀被设置在所述压缩机与所述冷凝模块之间的间隔部中。 6.根据权利要求5所述的冰箱,其中所述驱动件为接收器驱动件。 7.根据权利要求1所述的冰箱,其中所述腔室的壁为真空绝热体。 8.根据权利要求7所述的冰箱,其中所述真空绝热体具有约1.8×10-6托至约4.5×10-3托的内压。 9.根据权利要求1所述的冰箱,其中所述蒸发模块被容置在所述腔室的后部中。 10.一种车辆,包括: 彼此相隔开的至少一对座椅,以允许使用者就坐; 控制台,设置在该对座椅之间的间隔部中,并且在所述控制台中具有控制台空间; 吸气端口,设置在所述控制台的面向驾驶员的一侧中; 排气端口,设置在所述控制台的面向副驾驶员的一侧中; 冰箱底部框架,设置在所述控制台空间的下部部分上; 腔室,限定在所述冰箱底部框架上方的、面向所述吸气端口的一侧中,并且容置产品; 机器室,限定在所述冰箱底部框架上方的、面向所述排气端口的一侧中; 蒸发模块,容置在所述腔室中; 压缩机,设置在所述机器室中; 冷凝模块,其使在所述压缩机中压缩的制冷剂冷凝; 膨胀阀,其使在所述冷凝模块中冷凝的所述制冷剂膨胀;以及 制冷剂导管,连接所述压缩机与所述冷凝模块,并且连接所述膨胀阀与所述蒸发模块。 11.根据权利要求10所述的车辆,还包括:机器室盖,其覆盖所述机器室。 12.根据权利要求11所述的车辆,其中所述冷凝模块包括: 冷凝器,其与所述机器室盖形成接触; 冷凝风扇,设置在所述冷凝器的前侧;以及 冷凝器间隔件,其在所述冷凝风扇与所述冷凝器之间提供一空间。 13.根据权利要求10所述的车辆,其中所述冷凝模块被设置在所述机器室的后侧,而所述压缩机被设置在所述机器室的前侧。 14.根据权利要求10所述的车辆,还包括:机器室底部框架,其将所述机器室的多个部分支撑至所述机器室的下侧。 15.根据权利要求14所述的车辆,其中所述机器室底部框架被发泡处理。 16.根据权利要求10所述的车辆,其中所述制冷剂导管沿着所述腔室的壁在所述腔室的壁的对角线彼此连接的方向上延伸。 17.根据权利要求10所述的车辆,其中端子盖被设置在所述压缩机的前侧上。 18.一种车辆用冰箱,包括: 腔室,其容置产品; 机器室,其限定在所述腔室的一侧; 压缩机,设置在所述机器室的内部部分的前侧,用以压缩制冷剂; 冷凝模块,设置在所述机器室中,用以冷凝所述制冷剂; 蒸发模块,其将在所述冷凝模块中冷凝的所述制冷剂供给到所述蒸发模块中并将其蒸发,并且所述蒸发模块被设置在所述腔室的后侧; 第四通道,从所述机器室的后侧向上并从所述机器室的前侧向下延伸;以及 机器室盖,其覆盖所述机器室。 19.根据权利要求18所述的冰箱,其中所述第四通道沿所述腔室的壁延伸。 20.根据权利要求18所述的冰箱,其中所述第四通道具有至少两个弯曲段。
所属类别: 发明专利
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