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原文传递用于调节在车辆的发动机罩下方流动的气流的装置

专利名称：	用于调节在车辆的发动机罩下方流动的气流的装置
摘要：	本发明涉及一种机动车辆，其包括保险杆上梁(9)，该保险杆上梁(9)包括至少一个开口(15)，该开口用于使来自车辆前部的气流在发动机罩(3)的下方通过，车辆还包括用于调节气流进入的至少一个调节装置(17)，该机动车辆的特征在于，一个或多个调节装置(17)各自包括支撑件(19)和节气门(23)，该支撑件形成根据车辆纵向轴线定向并定位在保险杆上梁(9)前面的管道，从而通向开口(15)或开口中的至少一个，该节气门可在打开该管道的打开位置和阻塞该管道的阻塞位置之间移动。本发明还涉及一种这样的调节装置(17)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	标致雪铁龙汽车股份有限公司
发明人：	鲁多维奇·迪保尔特
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201880010127.8
公开号：	CN110248835A
代理机构：	北京旭路知识产权代理有限公司
代理人：	瞿卫军;王莹
分类号：	B60K11/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	法国波瓦西
主权项：	1.一种机动车辆，其包括前部保险杆上梁(9)，所述上梁(9)包括至少一个开口(15)，所述开口用于使来自所述车辆前部的气流在发动机罩(3)的下方通过。所述车辆还包括用于调节所述气流进入的至少一个调节装置(17)，其特征在于，一个或多个调节装置(17)各自包括支撑件(19)和节气门(23)，所述支撑件形成根据所述车辆的纵向轴线定向并定位在所述保险杆上梁(9)前面的管道，以便通向所述开口(15)或通向所述开口中的至少一个，所述节气门可在打开所述管道的打开位置和阻塞所述管道的阻塞位置之间移动。 2.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，所述节气门(23)可通过围绕轴(21)枢转而移动，所述轴与所述节气门的边缘中的一个平行。 3.根据权利要求2所述的机动车辆，所述节气门(23)包括上边缘和下边缘，其特征在于，所述节气门的枢转轴(21)是水平的，优选地，所述节气门(23)通过围绕其上边缘旋转来枢转。 4.根据权利要求3所述的机动车辆，其特征在于，所述节气门(23)通过围绕其上边缘旋转来枢转，并且包括在所述节气门的下边缘处形成重量的材料厚度余量，优选地，所述厚度余量是铁磁材料，并且所述支撑件包括至少一个磁体，所述磁体设置成使得当所述节气门处于其阻塞位置时，所述节气门的厚度余量接近或接触所述支撑件的磁体或至少一个磁体，并且所述节气门和所述支撑件互相吸引。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车辆，包括在所述车辆的前部延伸并安装在所述保险杆上梁(9)上的保险杠框架(11)，其特征在于，所述支撑件(19)紧固到所述保险杠框架(11)。 6.根据权利要求5所述的机动车辆，其特征在于，所述支撑件(19)是向上开口的U形型材，并且与所述保险杠框架(11)形成管道。 7.根据权利要求5或6所述的机动车辆，其特征在于，所述支撑件(19)通过至少一个夹紧销(25)紧固到所述保险杠框架(11)上，所述夹紧销插入所述保险杠框架(11)所具有的一个或多个孔口中。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的机动车辆，其特征在于，所述节气门在其至少一个边缘上包括柔性周缘唇边，并且优选地，所述支撑件在其边缘的至少一部分上包括柔性周缘唇边，所述边缘的至少一部分定位在所述保险杆上梁的对面。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的机动车辆，其特征在于，所述支撑件包括至少一个止动件，当所述节气门处于所述阻塞位置时，所述止动件定位成与所述节气门的边缘中的至少一个接触。 10.一种调节装置(17)，其用于调节气流的进入，所述气流穿过至少一个开口(15)，所述开口在根据权利要求1至9中任一项所述的机动车辆的前部保险杆上梁(9)中形成。
所属类别：	发明专利