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原文传递一种车门扶手装配结构、车门扶手及车辆

专利名称：	一种车门扶手装配结构、车门扶手及车辆
摘要：	本实用新型提供一种车门扶手装配结构、车门扶手及车辆，所述车门扶手装配结构用于将车门扶手装配到车门本体上，其中，所述车门本体上用于装配所述车门扶手的待装配区域设置有第一卡合结构；所述车门扶手包括扶手本体，以及设置于所述扶手本体的装配面上的第二卡合结构；所述第二卡合结构沿第一方向与所述第一卡合结构卡接，以将所述扶手本体装配于所述车门本体上，所述第一方向为所述车门本体的顶部指向所述车门本体的底部所对应的方向。这样可以方便车门扶手从车门本体上拆卸下来，以便对车门扶手进行维护更换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	马东辉;刘传儒
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201920094299.X
公开号：	CN209409942U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;黄灿
分类号：	B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种车门扶手装配结构，其特征在于，用于将车门扶手装配到车门本体上，其中，所述车门本体上用于装配所述车门扶手的待装配区域设置有第一卡合结构；所述车门扶手包括扶手本体，以及设置于所述扶手本体的装配面上的第二卡合结构；所述第二卡合结构沿第一方向与所述第一卡合结构卡接，以将所述扶手本体装配于所述车门本体上，所述第一方向为所述车门本体的顶部指向所述车门本体的底部所对应的方向。 2.根据权利要求1所述的车门扶手装配结构，其特征在于，所述第一卡合结构和所述第二卡合结构中的一个为卡扣，所述第一卡合结构和所述第二卡合结构中的另一个为卡口。 3.根据权利要求2所述的车门扶手装配结构，其特征在于，所述卡扣包括卡扣本体和设置于所述卡扣本体上的插接部，所述插接部的末端的厚度大于所述插接部的根部的厚度；所述卡口包括用于收容所述插接部的容置腔，所述容置腔内设置有与所述插接部适配的弹性夹持部。 4.根据权利要求3所述的车门扶手装配结构，其特征在于，所述弹性夹持部包括相对设置的第一弹片和第二弹片，所述第一弹片包括与所述车门本体抵接的第一抵持部，所述第二弹片包括与所述车门本体抵接的第二抵持部；所述第一弹片包括朝向所述第二弹片凸起的第一凸起部，所述第二弹片包括朝向所述第一弹片凸起的第二凸起部，且所述第一凸起部与所述第二凸起部之间的间距小于所述插接部的末端的厚度。 5.根据权利要求3所述的车门扶手装配结构，其特征在于，卡扣本体呈“L”形设置，包括横部和竖部，所述竖部与所述扶手本体固定连接，所述插接部固定在所述横部的中部上。 6.根据权利要求3所述的车门扶手装配结构，其特征在于，所述卡扣本体还设置有与所述插接部并列的定位柱，所述卡口还包括与所述定位柱适配的定位孔。 7.根据权利要求1所述的车门扶手装配结构，其特征在于，所述车门本体具有凸出于所述车门本体的待装配面的凸起结构，所述第一卡合结构设置于所述凸起结构上。 8.根据权利要求7所述的车门扶手装配结构，其特征在于，所述凸起结构的面向所述扶手本体的端面设置有凸筋。 9.一种车门扶手，其特征在于，包括扶手本体，所述扶手本体的装配面设置有卡合结构，所述卡合结构的结构与如权利要求1至8中任一项所述的车门扶手装配结构中的第二卡合结构相同。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的车门扶手装配结构。
所属类别：	实用新型