专利名称: |
一种AEB系统高低速切换制动控制装置 |
摘要: |
本实用新型提供了一种AEB系统高低速切换制动控制装置,包括测当前车速;当前车速降低至AEB系统高低速工作状态界定的临界值时,判断AEB系统上一次发送的第一减速度需求信号值是否为0m/s2;若判断出第一减速度需求信号值不为0m/s2,则直接发送一不为0的第二减速度需求信号对本车进行自动制动控制;继续监测当前车速并进行相应的自动制动控制,直至所述AEB系统上一次发送的第一减速度需求信号为0或本车与前车的碰撞危险解除为止;监测到车速静止2s以上,则AEB系统进入待机状态。本实用新型所述的一种AEB系统高低速切换制动控制装置,解决了AEB系统高低速制动工作状态切换时平顺性不好,出现陡然波动变化造成车辆出现碰撞的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 |
发明人: |
范佳宁;高博麟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821944085.9 |
公开号: |
CN209410029U |
代理机构: |
天津滨海科纬知识产权代理有限公司 |
代理人: |
杨慧玲 |
分类号: |
B60T7/12(2006.01);B;B60;B60T;B60T7 |
申请人地址: |
300457 天津市滨海新区开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907 |
主权项: |
1.一种AEB系统高低速切换制动控制装置,其特征在于:包括第一监测模块和电子设备,所述第一监测模块包括安装在汽车上的雷达和摄像机,所述电子设备包括壳体(1)、处理器(2)、存储器(3)、电路板(4)和电源电路(5),所述电路板(4)安置在壳体(1)围成的空间内部,处理器(2)和存储器(3)设置在电路板(4)上;电源电路(5)用于为所述电子设备的各个电路或器件供电;所述处理器(2)接收所述雷达和所述摄像机的数据,并将数据存储到所述存储器(3),所述处理器(2)信号连接至AEB系统。 2.根据权利要求1所述的一种AEB系统高低速切换制动控制装置,其特征在于:所述电子设备以多种形式存在,包括手机、计算机、PDA、MID和UMPC。 3.根据权利要求1所述的一种AEB系统高低速切换制动控制装置,其特征在于:所述壳体(1)的材质为绝缘材质。 4.根据权利要求1所述的一种AEB系统高低速切换制动控制装置,其特征在于:所述处理器(2)为STC系列的单片机。 |
所属类别: |
实用新型 |