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原文传递一种空气动力汽车

专利名称：	一种空气动力汽车
摘要：	本实用新型公开了一种空气动力汽车，包括底盘总成、压缩机、储气罐、流量控制阀、喷嘴、涡轮增压器、蓄电池、车轮，所述压缩机、储气罐、流量控制阀、喷嘴、涡轮增压器、蓄电池、车轮均安装在底盘总成上，所述压缩机通过管道与所述储气罐相连接，所述储气罐的出气口与所述流量控制阀的一端相连接，流量控制阀的另一端与所述喷嘴相连接，所述喷嘴的出气口连接在涡轮增压器的进气口上，所述涡轮增压器包括涡轮室和叶轮机,本实用新型一方面能够通过压缩的空气来替代燃油机的动力源，驱具有纯净、无污染的特点，另一方面也能够有效解决蓄电池的充电问题，自动发电，实现污染的零排放，保障了人们的生活环境。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	慕欣雨
发明人：	慕欣雨;费琼祥;过之影
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821925880.3
公开号：	CN209409795U
分类号：	B60K8/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K8
申请人地址：	233500 安徽省亳州市蒙城县城关镇刘桥社区刘桥新村1区17栋4户
主权项：	1.一种空气动力汽车，包括底盘总成、压缩机、储气罐、流量控制阀、喷嘴、涡轮增压器、蓄电池、车轮，其特征在于，所述压缩机、储气罐、流量控制阀、喷嘴、涡轮增压器、蓄电池、车轮均安装在底盘总成上，所述压缩机通过管道与所述储气罐相连接，所述储气罐的出气口与所述流量控制阀的一端相连接，流量控制阀的另一端与所述喷嘴相连接，所述喷嘴的出气口连接在涡轮增压器的进气口上，所述涡轮增压器包括涡轮室和叶轮机，且所述叶轮机安装在所述涡轮室内，所述叶轮机的中部安装有传动轴，所述传动轴的输出端上安装有棘轮传动装置，所述棘轮传动装置的侧缘的输出轴上安装有发电机，所述发电机的输出端与蓄电池通过导线电性相连，所述蓄电池与所述压缩机通过导线电性相连，所述棘轮传动装置的外缘输出轴上安装有车辆驱动装置，所述车辆驱动装置通过变速箱与车轮相连。 2.根据权利要求1所述的一种空气动力汽车，其特征在于，所述棘轮传动装置包括壳体、第一棘轮、第二棘轮和第三棘轮，所述第一棘轮、第二棘轮和第三棘轮均安装在所述壳体内，所述第一棘轮的内缘开设有刚性齿形槽，所述第二棘轮的外缘和侧缘均开设有刚性齿形槽，所述第三棘轮的侧缘开设有刚性齿形槽，所述第一棘轮内缘的刚性齿形槽与所述第二棘轮外援的刚性齿形槽啮合连接，所述第二棘轮侧缘的刚性齿形槽与所述第三棘轮侧缘的刚性齿形槽啮合连接，所述第一棘轮的输入端通过轴承与所述叶轮机的输出端连接的传动轴相连接，所述第二棘轮的中部安装有传动杆，所述传动杆的另一端与车辆驱动装置相连接，所述第三棘轮的中部与所述发电机的输出轴相连接。 3.根据权利要求1所述的一种空气动力汽车，其特征在于，所述压缩机与所述储气罐之间的管道上安装有单向阀。 4.根据权利要求1所述的一种空气动力汽车，其特征在于，所述底盘总成上还设置有备用储气罐，所述备用储气罐包括可充式储气罐和替换式储气罐。 5.根据权利要求3所述的一种空气动力汽车，其特征在于，所述流量控制阀和所述单向阀均为电磁阀，且所述流量控制阀和所述单向阀均与所述蓄电池电性连接。
所属类别：	实用新型