详情

原文传递轨道车行程编码轮测量方法

专利名称：	轨道车行程编码轮测量方法
摘要：	一种轨道车行程编码轮测量方法，其特征在于是按下列步骤进行：步骤1，设备安装，步骤2，确定机车零点和其他标准停车点；步骤3，粗定轨道车(1) 的速度控制程序，步骤4，校正轨道车(1)的速度控制程序，步骤5，精确标定轨道车行程数据库，步骤6，测量轨道车行程。本发明的显著效果是：能够检测轨道车行走位置和行走速度的轨道车行程编码轮测量方法，并能消除行程中的累计误差，具有精度高的特点。
专利类型：	发明专利
申请人：	重庆大学
发明人：	谢志江;欧阳奇;程力旻;鞠萍华;王雪;孙红岩;陈平;李梦奇;郭煜敬
专利状态：	有效
申请日期：	2007-03-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200710078263.4
公开号：	CN101041359
分类号：	B61L21/06(2006.01)I
申请人地址：	400044重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
主权项：	1、一种轨道车行程编码轮测量方法，其特征在于是按下列步骤进行：步骤1：设备安装；在轨道车(1)上安装轮式行程检测器(2)、CPU处理器(3)、人机对话机构(4)、其中所述轮式行程检测器(2)的输出端与所述CPU处理器(3)的输入端连接，所述CPU处理器(3)与人机对话机构(4)双向连接；所述轮式行程检测器(2)由安装在轨道车(1)上的滚动轮(5)和旋转编码器(6)组成，其中，所述旋转编码器(6)位于滚动轮(5)的中心轴上，从所述旋转编码器(6)引出2根输出信号线与所述CPU处理器(3)的输入端连接，所述CPU处理器(3)读取旋转编码器(6)输出的脉冲信息，识别出滚动轮(5)的旋转方向和旋转速度等；步骤2，确定机车零点和其他标准停车点；设置一个初始站点作为轨道车零点，并在轨道车沿线设置一个以上标准停车点；步骤3，粗定轨道车(1)的速度控制程序；根据所述各标准停车点之间的距离不同，确定轨道车的运行速度和位置要求，为轨道车设定相应的速度控制程序；步骤4，校正轨道车(1)的速度控制程序；启动轨道车(1)在各标准停车点之间运行，结合所述速度控制程序的要求，校正所述轨道车(1)在任意两标准停车点之间行走的动态数据，该动态数据包括所述轨道车(1)的速度数据、时间数据和行程数据，并将该动态数据赋值给所述速度控制程序；步骤5，精确标定轨道车行程数据库；将所述动态数据赋值和速度控制程序存入所述CPU处理器(3)的数据库内，并利用所述人机对话机构(4)，编辑所述CPU处理器(3)的数据库，设定允许误差范围；步骤6，测量轨道车行程；启动所述轨道车，所述轮式行程检测器(1)开始工作，并输出实时检测数据给所述CPU处理器(2)，所述CPU处理器(2)结合预先标定的轨道车行程数据库，判断出轨道车(1)当前运行状况，以及与预先设定值之间的差异，并传送给所述人机对话机构(4)显示。
所属类别：	发明专利