专利名称: |
汽车尾翼总成 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车尾翼总成,包括两个固定座,及安装在两个所述固定座之间的尾翼,所述固定座的顶部焊接有第一杆件和第二杆件,所述第一杆件和第二杆件呈后、前位设置,在所述第一杆件的上端加工有第一旋转片,在所述第一旋转片处加工有一第一销轴孔,在所述第二杆件的顶部竖向加工有一螺纹孔,通过所述螺纹孔配合有一螺杆,所述螺杆的上端安装有第三杆件,在所述第三杆件的底部内嵌有一轴承,所述螺杆的上端装配在该轴承内;本产品免打孔,并且易于调节尾翼导风角度,灵活调节空气下压力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东瀚氏汽车零部件有限公司 |
发明人: |
谢庆利;陈斌;张荣福;印玲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822241153.1 |
公开号: |
CN209426884U |
代理机构: |
北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈娟 |
分类号: |
B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35 |
申请人地址: |
264006 山东省烟台市开发区广州路7号 |
主权项: |
1.一种汽车尾翼总成,其特征在于:包括两个固定座,及安装在两个所述固定座之间的尾翼,所述固定座的顶部焊接有第一杆件和第二杆件,所述第一杆件和第二杆件呈后、前位设置,在所述第一杆件的上端加工有第一旋转片,在所述第一旋转片处加工有一第一销轴孔,在所述第二杆件的顶部竖向加工有一螺纹孔,通过所述螺纹孔配合有一螺杆,所述螺杆的上端安装有第三杆件,在所述第三杆件的底部内嵌有一轴承,所述螺杆的上端装配在该轴承内,在所述第三杆件的上端加工有第三旋转片,所述第三旋转片处加工有第三销轴孔,在所述尾翼的底部位置处左右对称设置有两个底座,所述第一旋转片卡入至所述底座内,在所述底座的侧面贯穿设置有对应所述第一销轴孔的通孔,在所述第一销轴孔与所述通孔之间配合有销轴,所述第三旋转片向上卡入至所述底座内,在所述底座的侧面开设有对应所述第三销轴孔的条形槽,在所述第三销轴孔与所述条形槽之间配合有第一销轴,所述第一销轴可沿着所述条形槽滑移。 2.根据权利要求1所述的汽车尾翼总成,其特征在于:所述螺杆的外部加工有多边形的受力部分。 3.根据权利要求1所述的汽车尾翼总成,其特征在于:所述螺杆的螺距为0.55mm~0.85mm。 4.根据权利要求1所述的汽车尾翼总成,其特征在于:在所述第一杆件和第二杆件之间焊接有一水平设置的连杆。 5.根据权利要求1所述的汽车尾翼总成,其特征在于:在所述第一杆件和所述第二杆件焊接有一倾斜设置的斜撑杆。 6.根据权利要求1所述的汽车尾翼总成,其特征在于:所述固定座包括固定底座和活动底座,所述固定底座胶合在车辆的后尾箱盖上,所述固定底座为T字形,在所述活动底座的底部设置有滑入所述固定底座用的T字形的滑槽,所述滑槽的前端贯穿,后端封闭,在装配时,将活动底座从所述固定底座的后端向前插入,插入后由于滑槽的后端封闭,因此在车辆行驶时,不会造成活动底座脱离的情况。 7.根据权利要求6所述的汽车尾翼总成,其特征在于:在所述固定底座的底部纵向贯穿设置有多个填充固定胶用的凹槽。 8.根据权利要求6所述的汽车尾翼总成,其特征在于:在所述固定底座的顶部纵向贯穿设置有多个填充固体润滑脂用的第一凹槽。 9.根据权利要求6所述的汽车尾翼总成,其特征在于:在所述活动底座的顶部下旋有一螺丝,所述螺丝下旋后抵住所述固定底座,此时所述活动底座被固定。 |
所属类别: |
实用新型 |