专利名称: |
一种用于汽车尾灯安装板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于汽车尾灯安装板,属于汽车车身零部件领域,其技术方案要点是,包括安装板本体、无线电定位器、形位体、橡胶滑套和储料槽,安装板本体的一侧嵌入设置有光透板。该种用于汽车尾灯安装板,解决了提出装置在能见度低的特殊环境工作下的安全性较低,无法对内部的工作部件提供散热条件,不适合工作部件进行长期的超时长工作,缺乏安全自保能力,当装置在工作中受到意外碰撞时很容易在硬性挤压下使得装置发生损坏,缺乏安全防范能力,当装置在工作中,无法发挥身处汽车尾部便于观察两车之间距离的优势,无法对装置本身进行预先的简单固定处理,使得装置在焊接过程中难以把持焊接的精度,从而对装置后期的工作造成影响的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市洪海峰五金制品有限公司 |
发明人: |
高春杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821730046.9 |
公开号: |
CN209409899U |
代理机构: |
天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
卢平 |
分类号: |
B60Q1/26(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1 |
申请人地址: |
300000 天津市西青区杨柳青镇柳口路39号 |
主权项: |
1.一种用于汽车尾灯安装板,包括安装板本体(1)、无线电定位器(101)、形位体(2)、橡胶滑套(3)和储料槽(4),其特征在于:所述安装板本体(1)的内部嵌入设置有光透板(104),所述光透板(104)的内部底端活动连接有套环(304),所述套环(304)的顶端焊接有定轴柱(303),所述定轴柱(303)延伸至另一端卡接有滑块(301),所述滑块(301)与所述光透板(104)活动连接,所述定轴柱(303)的外壁上套接有橡胶滑套(3),所述橡胶滑套(3)的左右两侧均紧密贴合有两个吸水棉(302),所述安装板本体(1)的顶端固定安装有所述储料槽(4),所述安装板本体(1)的下端一侧卡合连接有所述无线电定位器(101),所述形位体(2)延伸至另一端固定连接有若干个磁铁(201)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾灯安装板,其特征在于:所述安装板本体(1)靠近所述形位体(2)的一侧固定连接有缓冲板(5),所述缓冲板(5)与所述形位体(2)之间紧密贴合有若干个弹簧(501),且若干个弹簧(501)呈均匀等距分布。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾灯安装板,其特征在于:所述光透板(104)呈“半圆”形,所述橡胶滑套(3)的长度与所述光透板(104)的半径一致,所述套环(304)远离所述无线电定位器(101)的一侧卡合连接有旋转轴(2021),且所述旋转轴(2021)贯穿连接在所述安装板本体(1)的内部,所述旋转轴(2021)延伸另一端传动连接有三相异步电动机(202),所述三相异步电动机(202)卡接在所述形位体(2)的内部底端。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾灯安装板,其特征在于:所述储料槽(4)的底端固定连接有若干个导热孔(401),且若干个导热孔(401)呈均匀等距分布,所述储料槽(4)的顶端活动连接有电控门(402)。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾灯安装板,其特征在于:所述安装板本体(1)的内部上方贯穿连接有若干个第一螺纹孔(105),且若干个第一螺纹孔(105)呈均匀等距分布,若干个所述第一螺纹孔(105)位于所述光透板(104)的上方。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾灯安装板,其特征在于:所述安装板本体(1)的上下两端均焊接有两个对称的侧围接板(103),所述侧围接板(103)呈“角板”状,一端所述侧围接板(103)位于所述储料槽(4)的顶端,另一端所述侧围接板(103)位于三相异步电动机(202)的底端。 7.根据权利要求5所述的一种用于汽车尾灯安装板,其特征在于:所述安装板本体(1)的内部下方固定连接有若干个第二螺纹孔(106),且若干个第二螺纹孔(106)呈均匀对称分布,若干个所述第二螺纹孔(106)位于所述光透板(104)的下方,所述第二螺纹孔(106)的半径小于所述第一螺纹孔(105)的半径。 8.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾灯安装板,其特征在于:所述安装板本体(1)靠近所述光透板(104)的一侧固定连接有四个尾灯安装孔(102),且四个尾灯安装孔(102)呈均匀等距分布。 |
所属类别: |
实用新型 |