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原文传递 汽车尾灯安装结构及汽车
专利名称: 汽车尾灯安装结构及汽车
摘要: 本申请公开了一种汽车尾灯安装结构及汽车,属于汽车照明技术领域。结构包括:固定尾灯、活动尾灯、车身侧围外板、后背门外板和尾灯安装板,固定尾灯安装在尾灯安装板上,活动尾灯安装在后背门外板上;固定尾灯朝向车身侧围外板的一面内部设置有预挂接卡扣,尾灯安装板与车身侧围外板连接,尾灯安装板上设置有与预挂接卡扣相适配的预挂接孔,预挂接卡扣用于安装固定尾灯时与预挂接孔相扣合,车身侧围外板的板沿内设置有限位舌片,固定尾灯的内壳体上设置有与限位舌片相适配的限位卡槽,限位舌片用于安装固定尾灯时与限位卡槽相抵。通过设置预挂接卡扣,可以防止固定尾灯安装时在无人扶持的情况下,受重力影响产生松动或者脱落。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 奇瑞汽车股份有限公司
发明人: 胡阳;唐小东;李金梅;牛磊;李文萍
专利状态: 有效
申请日期: 2019-12-17T00:00:00+0800
发布日期: 2020-09-04T00:00:00+0800
申请号: CN201922276226.5
公开号: CN211417092U
代理机构: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人: 唐述灿
分类号: B60Q1/30;B60Q1/26;B;B60;B60Q;B60Q1;B60Q1/30;B60Q1/26
申请人地址: 241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项: 1.一种汽车尾灯安装结构,其特征在于,所述结构包括:固定尾灯(1)、活动尾灯(2)、车身侧围外板(3)、后背门外板(4)和尾灯安装板(8); 所述固定尾灯(1)安装在所述尾灯安装板(8)上,所述尾灯安装板(8)与所述车身侧围外板(3)连接,所述活动尾灯(2)安装在所述后背门外板(4)上; 所述固定尾灯(1)朝向所述车身侧围外板(3)的一面内部设置有预挂接卡扣(5),所述尾灯安装板(8)上设置有与所述预挂接卡扣(5)相适配的预挂接孔(50),所述预挂接卡扣(5)用于安装所述固定尾灯(1)时与所述预挂接孔(50)相扣合; 所述车身侧围外板(3)的板沿内设置有限位舌片(6),所述固定尾灯(1)的内壳体上设置有与所述限位舌片(6)相适配的限位卡槽(60),所述限位舌片(6)用于安装所述固定尾灯(1)时与所述限位卡槽(60)相抵。 2.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述预挂接卡扣(5)包括:顺次连接的竖直段(51)与水平段(52),所述竖直段(51)用于与所述固定尾灯(1)连接,所述水平段(52)用于与所述预挂接孔(50)相扣合。 3.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述限位舌片(6)包括两个第一限位舌片(61)与一个第二限位舌片(62); 两个所述第一限位舌片(61)分别位于所述车身侧围外板(3)的板沿的第一侧,所述第二限位舌片(62)位于所述车身侧围外板(3)的板沿的第二侧,所述第一侧与所述第二侧相邻。 4.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述固定尾灯(1)朝向所述车身侧围外板(3)的一面内部设置有固定件(7),所述尾灯安装板(8)上设置有与所述固定件(7)相适配的固定孔(70),所述固定件(7)用于安装所述固定尾灯(1)时与所述固定孔(70)连接。 5.根据权利要求4所述的结构,其特征在于,所述预挂接卡扣(5)被配置为不影响所述固定件(7)与所述固定孔(70)的连接。 6.根据权利要求4所述的结构,其特征在于,所述预挂接孔(50)的孔径小于所述固定孔(70)的孔径。 7.根据权利要求4所述的结构,其特征在于,所述固定件(7)的数量为3-4个。 8.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述预挂接卡扣(5)与所述固定尾灯(1)之间固定连接。 9.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述限位舌片(6)与所述车身侧围外板(3)的板沿冲压一体成型。 10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求1-9任一所述的汽车尾灯安装结构。
所属类别: 实用新型
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