详情

原文传递一种宽体自卸车的液压系统

专利名称：	一种宽体自卸车的液压系统
摘要：	本实用新型公开了一种宽体自卸车的液压系统，其特点在于，由液压油箱、发动机、转向助力泵、高压过滤器、换向阀、蓄能器、冷却管路、转向器、转向助力缸、变速箱PTO、举升泵、回油过滤器、举升缸、气控换向阀及连接管路组成；所述的转向助力泵与发动机连接，举升泵通过传动轴与变速箱PTO连接；转向助力泵经高压过滤器后与换向阀连接；换向阀后形成两条油路，一条油路是连接蓄能器和转向器，给转向系统供油；另一条油路是经冷却管路后与气控换向阀连接，给液压举升系统供油；实现了应急转向，提高安全性，并能显著的降低液压系统的油温，提高液压油的清洁度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东蓬翔汽车有限公司
发明人：	王同龙;刘斌;李辉;张军海;鲁蓬霞;曲悦峰;王琳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821797060.0
公开号：	CN209395864U
代理机构：	烟台双联专利事务所(普通合伙)
代理人：	矫智兰
分类号：	B62D5/07(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	265607 山东省烟台市蓬莱南环路5号
主权项：	1.一种宽体自卸车的液压系统，其特征在于，由液压油箱（1）、发动机（2）、转向助力泵（3）、高压过滤器（4）、换向阀（5）、蓄能器（6）、冷却管路（7）、转向器（8）、转向助力缸（9）、变速箱PTO （10）、举升泵（11）、回油过滤器（12）、举升缸（13）、气控换向阀（14）及连接管路组成；所述的转向助力泵（3）与发动机（2）连接，举升泵（11）与变速箱PTO （10）连接，转向助力缸（9）两端分别与车桥两侧连接，举升缸（13）安装在货箱和车架之间，气控换向阀（14）固定在液压油箱（1）上；所述的液压油箱（1）、高压过滤器（4）、换向阀（5）、蓄能器（6）、冷却管路（7）、回油过滤器（12）固定在车架上，转向器（8）固定在驾驶室上；所述的转向助力泵（3）的进口通过管路与液压油箱（1）连接，转向助力泵（3）的出口通过管路与高压过滤器（4）的进口连接，高压过滤器（4）的出口通过管路与换向阀（5）的P口连接；换向阀（5）的1口通过管路分别于转向器（8）的P口、蓄能器（6）连接，换向阀（5）的2口通过冷却管路（7）后与气控换向阀（14）的P口连接，换向阀（5）的TS口与蓄能器（6）连接；转向器（8）的R、L口通过管路分别与转向助力缸（9）连接，转向器（8）的T口通过管路与回油过滤器（12）的进口连接；举升泵（11）的进口通过管路与液压油箱（1）连接，举升泵（11）的出口通过管路与气控换向阀（14）的P口连接；气控换向阀（14）的出口通过管路与举升缸（13）连接，气控换向阀（14）的T口通过管路与回油过滤器（12）的进口连接，油过滤器（12）的出口通过管路与液压油箱（1）连接。
所属类别：	实用新型