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原文传递一种电动三轮车前档防撞装置

专利名称：	一种电动三轮车前档防撞装置
摘要：	本实用新型介绍了一种电动三轮车前档防撞装置，包括主横梁、前端梁、左、右侧梁、支撑固定板、双耳板和辅助小轮；所述的主横梁为一根长钢管，折弯成前端中间为水平横梁，两端成开口相对的对称C形结构；所述的左、右侧梁为L形钢管结构，L形的一端设置在主横梁的左、右C形开口端，将C形开口封闭；L形的另一端上端部设置有连接块，下端部设置一双耳板和辅助小轮；所述的支撑固定板和左、右侧梁上的连接块固定在一起。该装置固定在电动三轮车前挡周围，结构简单，安装方便，能缓冲碰撞时的冲击力，起到保护、防撞的作用，同时防止三轮车转弯时发生侧翻，既能保护驾驶员的安全，又降低了车辆损毁程度，减少财产损失。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	洛阳吉铭车业有限公司
发明人：	李志强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822087315.0
公开号：	CN209395957U
代理机构：	洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	智宏亮
分类号：	B62J23/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J23
申请人地址：	471900 河南省洛阳市偃师市产业集聚区(岳滩镇喂南村)
主权项：	1.一种电动三轮车前档防撞装置，其特征是：包括主横梁、前端梁、左、右侧梁、支撑杆、连接板、加强杆、支撑固定板、双耳板和辅助小轮；所述的主横梁为一根长钢管，折弯成前端中间为水平横梁，两端折弯成开口相对的对称C形结构，并向后折弯，下端留出开口空间；所述的左、右侧梁为L形钢管结构，L形的一端设置在主横梁的左、右C形开口端，将C形开口封闭，焊接固定；L形的另一端上端部设置一连接块，下端部设置一双耳板；所述的双耳板和辅助小轮连接；所述的前端梁设置在主横梁的水平横梁下方，两端分别和左、右侧梁焊接在一起；所述的加强杆设置在主横梁两端的C形结构和左、右侧梁组成的封闭框架中部；所述的支撑杆一端设置在加强杆和左右侧梁的连接处，另一端设置一连接板；所述的支撑固定板一端通过螺栓和左右侧梁连接在一起，另一端和电动三轮车的前档围板上的安装孔固定在一起。 2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车前档防撞装置，其特征是：所述的主横梁，其下端开口处的距离满足电动三轮车前档的前轮所需空间。 3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车前档防撞装置，其特征是：所述的左、右侧梁对称设置，下部连接双耳板的一端，其离地面的高度满足辅助小轮不接触地面。 4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车前档防撞装置，其特征是：所述的前端梁为钢管材质，折弯成U形结构。 5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车前档防撞装置，其特征是：所述的支撑固定板为三角形平板结构，三角形的两边各设置一个垂直的连接块，连接块上设置有螺栓安装孔。 6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车前档防撞装置，其特征是：所述的支撑杆一端的连接板上设置有螺栓安装孔。
所属类别：	实用新型