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原文传递新能源车用行程可调式油门踏板

专利名称：	新能源车用行程可调式油门踏板
摘要：	新能源车用行程可调式油门踏板，踏板的左端和汽车车厢厢底板铰接、中端设有连接圆弧槽，调节支架的上端插置在连接圆弧槽内且插置深度可调，锁紧螺栓把调节支架的上端和连接圆弧槽固连在一起。顶杆的左端和角度传感器工作相连。回位弹簧的下端和汽车车厢厢底板相连、上端和踏板相连。调节支架的下端设有限位凸起。汽车车厢厢底板上设有一个槽沟，槽沟的左上端设有一个限位柱。踩下踏板时调节支架的下端在槽沟内向下移动，在减小对踏板的踩踏力或撤除对踏板的踩踏时，踏板在回位弹簧的作用下绕踏板的左端和汽车车厢厢底板的铰接轴逆时针旋转，直到限位柱和限位凸起相触连。本发明具有结构简单、调节和使用方便且可靠的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江零跑科技有限公司
发明人：	宋建勋;尹浩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910457314.7
公开号：	CN110239344A
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼
主权项：	1.一种新能源车用行程可调式油门踏板，其特征是：包括角度传感器（1）、踏板（2）、顶杆（3）、调节槽（4）、调节支架（5）、锁紧螺栓（6）、回位弹簧（7）；踏板（2）的左端和汽车车厢厢底板（8）铰接，踏板（2）的中端设有一个连接圆弧槽（4），调节支架（5）的上端插置在连接圆弧槽（4）内，调节支架（5）的上端插置在连接圆弧槽（4）内的深度可调，锁紧螺栓（6）把插入深度调好后的调节支架（5）的上端和连接圆弧槽（4）固连在一起；顶杆（3）的左端和角度传感器（1）工作相连；回位弹簧（7）的下端和汽车车厢厢底板（8）相连、上端和踏板（2）相连；调节支架（5）的下端设有一个前凸的限位凸起（5.1）；汽车车厢厢底板（8）上设有一个槽沟，槽沟的左上端设有一个限位柱（8.1）；踩下踏板（2）时调节支架（5）的下端在所述槽沟内向下移动，在减小对踏板（2）的踩踏力或撤除对踏板（2）的踩踏时，踏板（2）在回位弹簧（7）的作用下绕踏板（2）的左端和汽车车厢厢底板（8）的铰接轴逆时针旋转，直到限位柱（8.1）和限位凸起（5.1）相触连。 2.根据权利要求1所述的新能源车用行程可调式油门踏板，其特征是：顶杆（3）的右端和踏板（2）的接触部位为弧形面。 3.根据权利要求1所述的新能源车用行程可调式油门踏板，其特征是：顶杆（3）整体呈L形。 4.根据权利要求1所述的新能源车用行程可调式油门踏板，其特征是：锁紧螺栓（6）和调节支架（5）的接触部为圆锥体（61）。
所属类别：	发明专利