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原文传递一种车辆的主动安全系统

专利名称：	一种车辆的主动安全系统
摘要：	本发明提供了一种车辆的主动安全系统，其在车道偏离预警功能的基础上还可以实现行车记录，其集成度高，大幅度的降低了系统成本。包括MCU芯片、CAN总线、图像采集模块、SOC芯片，图像采集模块将采集的影像发送至SOC芯片进行车道信息识别，SOC芯片接收车身信号，SOC芯片结合车道信息和车身信号进行车道偏离预警；存储模块，行车时的影像经SOC芯片处理后由存储模块存储作为行车记录；显示模块，SOC芯片能够将车道偏离检测视频发送到显示模块用于实时预览；车机触控模块，车机触控模块能够供驾乘人员触控，用于实现控制图像采集模块进行拍照并在显示模块显示，以及在显示模块上回放存储在存储模块中的行车记录。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京茵沃汽车科技有限公司
发明人：	康志刚;季兴华;周宗波;阴维根;刘延伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910532011.7
公开号：	CN110239537A
代理机构：	苏州国诚专利代理有限公司
代理人：	陈松
分类号：	B60W30/12(2006.01);B;B60;B60W;B60W30
申请人地址：	100192 北京市海淀区西小口路66号7幢二层211B室
主权项：	1.一种车辆的主动安全系统，其特征在于，包括： MCU芯片，用于进行系统控制和外部通讯； CAN总线，所述CAN总线连接MCU芯片，用于接收整车的车身信号，并将车身信号输送至MCU芯片；图像采集模块，用于采集行车时的影像； SOC芯片，SOC芯片连接MCU芯片和图像采集模块，所述图像采集模块将采集的影像发送至SOC芯片进行车道信息识别，所述SOC芯片接收所述MCU芯片发送的车身信号，所述SOC芯片结合车道信息和车身信号进行车道偏离预警；存储模块，所述存储模块连接所述SOC芯片，所述图像采集模块采集的行车时的影像经所述SOC芯片处理后由所述存储模块存储作为行车记录；显示模块，所述显示模块连接所述SOC芯片，所述SOC芯片能够将车道偏离检测视频发送到所述显示模块用于实时预览；车机触控模块，所述车机触控模块通过所述CAN总线连接所述MCU芯片，所述车机触控模块能够供驾乘人员触控，用于实现控制所述图像采集模块进行拍照并在所述显示模块显示，以及在所述显示模块上回放存储在所述存储模块中的行车记录；电源模块，用于供电。 2.根据权利要求1所述的一种车辆的主动安全系统，其特征在于：还包括振动传感器，所述振动传感器连接所述MCU芯片，所述MCU芯片结合所述振动传感器获取的振动数据和接收的车身信号给予所述SOC芯片信号以控制所述图像采集模块进行影像采集实现紧急录像。 3.根据权利要求1所述的一种车辆的主动安全系统，其特征在于：所述SOC芯片通过串行器和编解码器配合将影像信号转换格式后存储到所述存储模块中。 4.根据权利要求1所述的一种车辆的主动安全系统，其特征在于：所述SOC芯片通过视频送显接口连接所述触控显示模块。 5.根据权利要求1所述的一种车辆的主动安全系统，其特征在于：所述视频送显接口包括HDMI、CVBS中的任意一种。 6.根据权利要求1所述的一种车辆的主动安全系统，其特征在于：所述存储模块包括SD卡。 7.根据权利要求1所述的一种车辆的主动安全系统，其特征在于：所述车身信号包括车速信号、转向信号。 8.根据权利要求1所述的一种车辆的主动安全系统，其特征在于：所述显示模块显示照片以及回放行车记录的优先级高于播放实施车道偏离检测视频。 9.根据权利要求1所述的一种车辆的主动安全系统，其特征在于：所述MCU芯片通过控制电源开关来控制图像采集模块和SOC芯片的上下电时序管理。 10.根据权利要求6所述的一种车辆的主动安全系统，其特征在于：所述存储模块能够用于系统升级。
所属类别：	发明专利