专利名称: |
用于输送带工件隔断的气动装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于输送带工件隔断的气动装置,包括有输送带,在输送带的侧面设置有第一气缸组件和第二气缸组件;第一气缸组件具有第一隔档杆和第一磁性开关,第二气缸组件具有第二隔档杆和第二磁性开关,第一气缸组件伸出的第一隔档杆与第二气缸组件伸出的第二隔档杆之间具有间隙;在第一气缸组件和第二气缸组件之间组件设置有光电感应开关;工件从输送带的一端输送至另一端,且在输送带的另一端设置有挡块,挡块内安装有接近开关。结构简单,成本低;气缸组件加装有磁性开关,用于检测隔档杆位置;挡块内安装有接近开关,用于检测工件是否到达指定位置;实现了圆形工件的单个输送定位,供机械手准确抓取,从而实现上料自动化。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
慈溪宏康汽车零部件有限公司 |
发明人: |
崔小毅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920023837.6 |
公开号: |
CN209382880U |
代理机构: |
南京北辰联和知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陆中丹 |
分类号: |
B65G43/08(2006.01);B;B65;B65G;B65G43 |
申请人地址: |
315325 浙江省宁波市慈溪市周巷镇天元云柯大道999号 |
主权项: |
1.一种用于输送带工件隔断的气动装置,包括有输送带,其特征在于,在所述输送带的侧面设置有第一气缸组件和第二气缸组件;所述第一气缸组件具有第一隔档杆和第一磁性开关,所述第二气缸组件具有第二隔档杆和第二磁性开关,所述第一气缸组件伸出的第一隔档杆与所述第二气缸组件伸出的第二隔档杆之间具有间隙;在所述第一气缸组件和第二气缸组件之间组件设置有光电感应开关;工件从所述输送带的一端输送至另一端,且在所述输送带的另一端设置有挡块,所述挡块内安装有接近开关。 2.根据权利要求1所述的用于输送带工件隔断的气动装置,其特征在于,所述挡块为V型。 3.根据权利要求1所述的用于输送带工件隔断的气动装置,其特征在于,所述第一气缸组件和第二气缸组件均安装在固定板上,所述固定板设置在所述输送带的侧面。 4.根据权利要求3所述的用于输送带工件隔断的气动装置,其特征在于,所述第一气缸组件和第二气缸组件均通过螺栓固定在所述固定板上,且所述固定板上用于安装所述第一气缸组件和第二气缸组件的安装孔沿所述输送带方向设置,且有一定长度。 5.根据权利要求1-4任一项所述的用于输送带工件隔断的气动装置,其特征在于,所述光电感应开关设置在两气缸组件中间。 6.根据权利要求5所述的用于输送带工件隔断的气动装置,其特征在于,所述输送带设置在输送槽内,沿所述输送槽定向移动,工件放置在所述输送带内,随所述输送带在所述输送槽内单向移动。 7.根据权利要求6所述的用于输送带工件隔断的气动装置,其特征在于,该气动装置还具有底座,用于支撑所述输送槽和输送带。 |
所属类别: |
实用新型 |