专利名称: |
动力电池工艺台车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种动力电池工艺台车,包括车体,车体具有举升平台,举升平台上设有用于放置动力电池的托盘,托盘包括框架、设置在框架顶部的承重基板、以及将框架与举升平台固定在一起的连接板,承重基板上设置有多个万向球,承重基板为矩形板,承重基板的三边都设有挡板、另一边设有可移动的挡块,挡板的顶部高于万向球的顶部;在自然状态下,挡块的顶部高于万向球的顶部;在外力作用下,挡块可移动至使其顶部低于万向球的顶部的位置。本实用新型的动力电池工艺台车,由于动力电池在举升平台上与万向球接触,接触方式为滚动接触,这样动力电池被磨损的程度大大降低。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆赛科机电技术服务有限公司 |
发明人: |
屈小翔;汪蓝剑 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920015975.X |
公开号: |
CN209428037U |
代理机构: |
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
何浩 |
分类号: |
B66F7/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F7 |
申请人地址: |
401120 重庆市渝北区北部新区高新园黄山大道中段66号东电大楼A区一楼 |
主权项: |
1.一种动力电池工艺台车,包括车体(1),所述车体(1)具有举升平台(15),其特征在于:所述举升平台(15)上设有用于放置动力电池的托盘(2),所述托盘(2)包括框架(21)、设置在所述框架(21)顶部的承重基板(22)、以及将所述框架(21)与所述举升平台(15)固定在一起的连接板(23),所述承重基板(22)上设置有多个万向球(24),所述承重基板(22)为矩形板,所述承重基板(22)的三边都设有挡板(25)、另一边设有可移动的挡块(26),所述挡板(25)的顶部高于所述万向球(24)的顶部;在自然状态下,所述挡块(26)的顶部高于所述万向球(24)的顶部;在外力作用下,所述挡块(26)可移动至使其顶部低于所述万向球(24)的顶部的位置。 2.根据权利要求1所述的动力电池工艺台车,其特征在于:所述挡块(26)的中部套装在第一销轴(261)上,所述挡块(26)与所述第一销轴(261)转动连接,所述挡块(26)的下端设有配重块(266),所述第一销轴(261)固定在一安装板(262)上,所述安装板(262)与所述承重基板(22)的所述另一边固接。 3.根据权利要求2所述的动力电池工艺台车,其特征在于:所述挡块(26)的中部与一轴套(263)固接,所述轴套(263)套在所述第一销轴(261)上,所述第一销轴(261)的端部设有用于压紧所述轴套(263)的端盖(264)。 4.根据权利要求2所述的动力电池工艺台车,其特征在于:所述挡块(26)的下端开有用于与一第二销轴(267)的一端固接的固定孔(265),所述第二销轴(267)的另一端套装有所述配重块(266),所述第二销轴(267)的所述另一端设有用于限制所述配重块(266)的沿所述第二销轴(267)的轴向移动的轴用弹性挡圈(268)。 |
所属类别: |
实用新型 |