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原文传递轨道车制动单元

专利名称：	轨道车制动单元
摘要：	一种优选用于轨道车的制动单元，该制动单元在壳体(10)中包括：活塞(11)和推杆(5)，该推杆(5)以芯轴(16)的形式在轴向间隙调节器(24-46)中。活塞和推杆的轴向方向基本上相互垂直，并且设置装置，用于在这些部件之间进行力的传递。所述力传送装置包括在活塞(11)的下面与驱动器元件(22)配合的楔形元件(15)，该驱动器元件(22)与芯轴(16)同轴并且力传送地连接到芯轴(16) 上。驱动器元件(22)借助于滚动摩擦由壳体(10)支撑，以便在芯轴(16)的轴向方向上运动，并且
专利类型：	发明专利
申请人：	法维莱交通车辆设备北欧股份公司
发明人：	F·埃米尔松
专利状态：	有效
申请日期：	2006-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200680036058.5
公开号：	CN101278139
分类号：	F16D65/30(2006.01)I
申请人地址：	瑞典兰斯克鲁纳
主权项：	1.一种制动单元，其在壳体(10)中包括：活塞(11)，和推杆，其具有心轴(16)的形式位于轴向间隙调节器(24-46)中，活塞和推杆的轴向方向基本上相互垂直，并且设置用于在这些部件之间进行力传送的装置，所述力传送装置包括在活塞(11)下面与驱动器元件(22)配合的楔形元件(15)，该驱动器元件(22)与芯轴(16)同轴并且力传送地连接到芯轴(16)上，其特征在于，驱动器元件(22)通过滚动摩擦由壳体(10)支撑，以便在芯轴(16)的轴向方向上运动，并且芯轴(16)在其前端由壳体(10)轴向地引导。
所属类别：	发明专利