专利名称: |
一种车载储氢系统的故障处理策略 |
摘要: |
本发明公开了一种车载储氢系统的故障处理策略,涉及储氢系统技术领域,具体为一种车载储氢系统的故障处理策略,包括故障问题类别模块和故障问题数据记录,所述故障问题类别模块通过导线与故障问题判断模块电性输出连接,所述故障问题处理模块通过导线与语音辅助提示模块电性输出连接,所述信号灯提示模块通过导线与故障问题数据记录电性输出连接。该车载储氢系统的故障处理策略,对储氢系统的故障处理,不仅考虑储氢系统自身的气体压力、气体温度,还考虑氢气的泄漏,同时还考虑整车的CAN通讯故障,整车控制器基于储氢系统的故障还对整车做出处理,同时仪表还有相应的提醒,有效满足了人们的使用需求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
发明人: |
黄磊磊;郝义国 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910458711.6 |
公开号: |
CN110239566A |
代理机构: |
武汉知产时代知识产权代理有限公司 |
代理人: |
易滨 |
分类号: |
B60W50/02(2012.01);B;B60;B60W;B60W50 |
申请人地址: |
430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路以东、科技五路以南产业孵化基地一期13号楼1层101室 |
主权项: |
1.一种车载储氢系统的故障处理策略,包括故障问题类别模块(1)和故障问题数据记录(6),其特征在于:所述故障问题类别模块(1)通过导线与故障问题判断模块(2)电性输出连接,且故障问题判断模块(2)通过导线与故障问题处理模块(3)电性输出连接,所述故障问题处理模块(3)通过导线与语音辅助提示模块(4)电性输出连接,且故障问题处理模块(3)通过导线与信号灯提示模块(5)电性输出连接,所述信号灯提示模块(5)通过导线与故障问题数据记录(6)电性输出连接,且故障问题数据记录(6)通过导线与微处理单元(8)电性输出连接,所述故障问题数据记录(6)通过导线与数据处理单元(7)电性输出连接,且数据处理单元(7)通过导线与信号发送单元(9)电性输出连接。 2.根据权利要求1所述的一种车载储氢系统的故障处理策略,其特征在于:所述故障问题类别模块(1)包括氢气泄漏浓度(101)、HMS与整车通信(102)、氢瓶压力上限(103)、氢瓶压力下限(104)、氢瓶温度上限(105)和限位数值判断单元(106),且氢气泄漏浓度(101)通过导线与限位数值判断单元(106)电性输出连接,所述HMS与整车通信(102)通过导线与限位数值判断单元(106)电性输出连接,且氢瓶压力上限(103)通过导线与限位数值判断单元(106)电性输出连接,所述氢瓶压力下限(104)通过导线与限位数值判断单元(106)电性输出连接,且氢瓶温度上限(105)通过导线与限位数值判断单元(106)电性输出连接,所述限位数值判断单元(106)通过导线与故障问题判断模块(2)电性输出连接。 3.根据权利要求2所述的一种车载储氢系统的故障处理策略,其特征在于:所述氢气泄漏浓度(101)、HMS与整车通信(102)、氢瓶压力上限(103)、氢瓶压力下限(104)和氢瓶温度上限(105)均通过导线与限位数值判断单元(106)电性串联连接,且氢气泄漏浓度(101)、HMS与整车通信(102)、氢瓶压力上限(103)、氢瓶压力下限(104)和氢瓶温度上限(105)之间通过导线电性并联连接。 4.根据权利要求1所述的一种车载储氢系统的故障处理策略,其特征在于:所述故障问题类别模块(1)、故障问题判断模块(2)和故障问题处理模块(3)之间通过导线电性串联连接,且故障问题判断模块(2)通过导线与微处理单元(8)之间电性输入连接。 5.根据权利要求1所述的一种车载储氢系统的故障处理策略,其特征在于:所述语音辅助提示模块(4)和信号灯提示模块(5)之间均通过导线与故障问题数据记录(6)电性串联连接,且语音辅助提示模块(4)和信号灯提示模块(5)之间均通过导线电性并联连接。 6.根据权利要求1所述的一种车载储氢系统的故障处理策略,其特征在于:所述语音辅助提示模块(4)包括故障判断单元(401)、对应提示提取单元(402)、语音播报单元(403)、用户确认单元(404)和二次播报单元(405),所述故障判断单元(401)通过导线与对应提示提取单元(402)电性输出连接,且对应提示提取单元(402)通过导线与语音播报单元(403)电性输出连接,所述语音播报单元(403)通过导线与用户确认单元(404)电性输出连接,且用户确认单元(404)通过导线与二次播报单元(405)电性输出连接。 7.根据权利要求6所述的一种车载储氢系统的故障处理策略,其特征在于:所述故障判断单元(401)、对应提示提取单元(402)、语音播报单元(403)和用户确认单元(404)之间通过导线电性串联连接,且用户确认单元(404)、二次播报单元(405)和语音播报单元(403)之间通过导线电性串联连接。 8.根据权利要求1所述的一种车载储氢系统的故障处理策略,其特征在于:所述数据处理单元(7)包括信号接收单元(701)、信号处理单元(702)和信号整合单元(703),所述信号接收单元(701)通过导线与信号处理单元(702)电性输出连接,且信号处理单元(702)通过导线与信号整合单元(703)电性输出连接。 9.根据权利要求8所述的一种车载储氢系统的故障处理策略,其特征在于:所述信号接收单元(701)、信号处理单元(702)和信号整合单元(703)之间通过导线电性串联连接,且信号整合单元(703)通过导线与信号发送单元(9)电性串联连接。 |
所属类别: |
发明专利 |