详情

原文传递一种用于燃料电池车车载氢系统的储氢装置

专利名称：	一种用于燃料电池车车载氢系统的储氢装置
摘要：	本实用新型公开了一种用于燃料电池车车载氢系统的储氢装置，其特征在于：包括储氢气瓶组和管路系统；储氢气瓶组包括多个储氢气瓶，多个储氢气瓶的每一个包括储氢气瓶体，其中，每一个储氢气瓶体的瓶口设置一瓶口阀，瓶尾设置一瓶尾阀；管路系统包括前PRD汇流管路模块、加注/供氢管路模块和后PRD汇流管路模块；前PRD汇流管路模块与每个储氢气瓶的瓶口阀连通，加注/供氢管路模块与每个储氢气瓶的瓶口阀连通，并且后PRD汇流管路模块与每个储氢气瓶的瓶尾阀连通。本实用新型所提供的储氢装置的管路结构简单，提高了储氢系统的安全性、可靠性，降低了系统的成本和装配、维修难度，具有安全性好、可靠性高等优良特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京亿华通科技股份有限公司
发明人：	郑宝乾;刘萍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201821440688.5
公开号：	CN209466998U
代理机构：	北京高文律师事务所
代理人：	姚李英;赵锐
分类号：	B60L50/71(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	100192 北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-6C701
主权项：	1.一种用于燃料电池车车载氢系统的储氢装置，其特征在于：包括储氢气瓶组和管路系统；所述储氢气瓶组包括多个储氢气瓶，所述多个储氢气瓶的每一个包括储氢气瓶体，其中，每一个所述储氢气瓶体的瓶口设置一瓶口阀，瓶尾设置一瓶尾阀；所述管路系统包括前PRD汇流管路模块、加注/供氢管路模块和后PRD汇流管路模块；所述前PRD汇流管路模块与每个所述储氢气瓶的瓶口阀连通，所述加注/供氢管路模块与每个所述储氢气瓶的瓶口阀连通，并且所述后PRD汇流管路模块与每个所述储氢气瓶的瓶尾阀连通。 2.根据权利要求1所述的储氢装置，其特征在于：所述前PRD汇流管路模块包括前汇流管路主管、前汇流管路支管、第一连接件和第二连接件，所述前汇流管路主管通过第一连接件与所述前汇流管路支管连通，所述前汇流管路支管通过第二连接件与所述储氢气瓶的瓶口阀连通。 3.根据权利要求2所述的储氢装置，其特征在于：所述第一连接件为三通接头，所述第二连接件为二通接头。 4.根据权利要求2所述的储氢装置，其特征在于：所述前汇流管路主管包括长直管和90°弯管，所述前汇流管路支管包括短直管，所述长直管通过三通接头与所述短直管连通，所述90°弯管通过二通接头与最后一个所述储氢气瓶的瓶口阀连通。 5.根据权利要求1所述的储氢装置，其特征在于：所述加注/供氢管路模块包括氢气管路支管、氢气管路主管、第一连接件和第二连接件，所述氢气管路主管通过第一连接件与所述氢气管路支管连通，所述氢气管路支管通过第二连接件与所述储氢气瓶的瓶口阀连通。 6.根据权利要求5所述的储氢装置，其特征在于：所述氢气管路主管为长直管，所述氢气管路支管为90°弯管，所述长直管通过三通接头与所述90°弯管连通，所述90°弯管通过二通接头与所述储氢气瓶的瓶口阀连通。 7.根据权利要求1所述的储氢装置，其特征在于：所述加注/供氢管路模块包括氢气管路主管和二通接头，所述氢气管路主管通过二通接头与所述储氢气瓶的瓶口阀连通。 8.根据权利要求1所述的储氢装置，其特征在于：所述后PRD汇流管路模块包括第一连接件和后汇流管路管，所述后汇流管路管通过第一连接件与所述储氢气瓶的瓶尾阀连通。 9.根据权利要求8所述的储氢装置，其特征在于：所述第一连接件包括二通接头和三通接头，所述后汇流管路管包括多个180°U型弯管，所述每个180°U型弯管的两端分别通过三通接头与所述储氢气瓶的瓶尾阀连通，并且所述180°U型弯管的一端通过二通接头与最后一个所述储氢气瓶的瓶尾阀连通。 10.根据权利要求3所述的储氢装置，其特征在于：所述三通接头为O型圈端面密封接头，所述O型圈端面密封接头包括接头本体、O型圈、紧固螺母和套筒，所述O型圈设置在所述接头本体的端部，所述套筒设置在所述接头本体的端部外侧，所述紧固螺母为1个，紧固螺母设置在所述套筒外部。 11.根据权利要求3所述的储氢装置，其特征在于：所述二通接头为O型圈端面密封接头，所述O型圈端面密封接头包括接头本体、O型圈、紧固螺母和套筒，所述O型圈设置在所述接头本体的端部，所述套筒设置在所述接头本体的端部外侧，所述紧固螺母为1个，紧固螺母设置在所述套筒外部。
所属类别：	实用新型