专利名称: |
磁流变耦合轮对动车转向架 |
摘要: |
磁流变耦合轮对动车转向架。所属技术领域为铁道机车车辆,包括城市轨道
交通车辆。
现有的单纯由传统固定轮对组成的动车转向架车辆,特别是在我国受到蛇行运动临界速
度相对较低的限制和困扰,至今没有完全自主知识产权的高速车辆真正投入运营。发明人利
用“磁流变耦合轮对的可控耦合器”(已开始申请发明专利:申请号:200610092041.3,申
请人也是本发明的申请人)构思的磁流耦合轮对方案,将其引入到动车转向架中,通过大量
的动车系统动力学程序仿真发现:当动车中1、4位轮对为传统轮对,2、3位轮对为磁流 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
倪平涛 |
发明人: |
倪平涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-09-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200710153978.1 |
公开号: |
CN101348118 |
分类号: |
B61C9/00(2006.01)I |
申请人地址: |
266111山东省青岛市城阳区南车四方机车车辆股份有限公司技术中心研究开发部 |
主权项: |
1.他人在动车或机车转向架的制造和使用过程中,“动车包括四轴机车中的2、3位轮对
不得使用由申请号200610092041.3确定的‘磁流变耦合轮对的可控耦合器’构成的磁流变
耦合轮对”,1、4位为传统固定轮对。 |
所属类别: |
发明专利 |