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原文传递铁道车辆的抑制振动装置

专利名称：	铁道车辆的抑制振动装置
摘要：	本发明提供一种可抑制台车的横摆振动的铁道车辆的抑制振动装置。抑制车体(10)相对于台车(3)的横摆的铁道车辆(1)的抑制振动装置，包括：根据车体(10)的横向加速度检测信号，为抑制车体(10)的横摆而采用天钩半主动控制律控制减震器(9)的减震力的第1控制模式、为抑制台车(3) 的横摆振动而使减震器(9)动作的第2控制模式、根据车体(10) 的横向加速度检测信号和上下方向加速度检测信号来判定台车 (3)是否发生横摆振动的判定单元、在台车(3)发生横摆振动时从第1控制模式切换到第2控
专利类型：	发明专利
申请人：	萱场工业株式会社
发明人：	村田充
专利状态：	有效
申请日期：	2007-07-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200710143705.9
公开号：	CN101357640
分类号：	B61F5/24(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种铁道车辆的抑制振动装置，抑制车体相对于台车的横摆，其特征在于，该抑制振动装置包括：减震器，该减震器的减震力可变，随上述车体相对于上述台车的横摆而进行伸缩；加速度检测单元，用于检测上述车体的横向加速度和上下方向加速度；第1控制模式，根据上述车体的横向加速度检测信号，为抑制上述车体的横摆而采用天钩半主动控制律控制上述减震器的减震力；第2控制模式，为了抑制上述台车的横摆振动而使上述减震器工作；判定单元，根据上述车体的上下方向的加速度检测信号来判定上述台车是否发生横摆振动；切换单元，在上述台车发生横摆振动时，从上述第1控制模式切换到上述第2控制模式。
所属类别：	发明专利