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用于优化运行在多交叉铁路网上的多个轨道车辆的参数的系统和方法
| 专利名称： | 用于优化运行在多交叉铁路网上的多个轨道车辆的参数的系统和方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种方法，用于将列车参数、燃料效率、排放效率和负荷 中的至少一个与网络知识相连通，使得可在列车正在执行一任务时调节网络 效率，同时，该方法包括将列车任务分成多个具有公共交叉点的段，基于铁 路网络中的其它列车来计算列车运行参数，以确定特定段上的优化参数。该 方法还包括把优化参数与当前运行参数比较，以及改变列车的当前运行参 数，以与当前轨道段和未行进轨道段中的至少一个的优化参数一致。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用电气公司 |
| 发明人： | 沃尔夫冈·多姆;埃夫伦·厄尤里克;格伦·R·谢弗 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-08-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200780001513.2 |
| 公开号： | CN101360641 |
| 分类号： | B61L27/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国纽约州 |
| 主权项： | 1.一种在铁路网络中将列车参数、燃料效率、排放效率和负荷其中的至 少一个与网络信息连通、使得在列车执行任务的同时随着时间调节网络效率 的方法，该方法包括： a.将列车任务分成多个区段； b.根据铁路网络中的其它列车计算列车运行参数，以确定特定区段上的 优化参数； c.将优化运行参数与当前运行参数进行比较；以及 d.改变列车的当前运行参数，以与使用该铁路网络的其他轨道车辆在当 前轨道区段和未行进轨道区段的至少一个上的优化运行参数一致。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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