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原文传递车辆履带总成和车辆

专利名称：	车辆履带总成和车辆
摘要：	本发明公开一种车辆履带总成和车辆，车辆履带总成包括支架、驱动轮和套设在所述驱动轮外的履带，所述履带包括设于其内侧的履带齿，所述驱动轮包括：驱动轮体，可转动地设在所述支架上；多个驱动辊，沿所述驱动轮体的外周表面间隔分布，相对所述驱动轮体可转动且转动轴线与所述驱动轮体的转动轴线平行，用于与所述履带齿啮合以驱动所述履带。使用该车辆履带总成可以减少驱动轮与履带啮合时的摩擦产生的热量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐工集团工程机械有限公司
发明人：	赵斌;梁康;相辉玉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910629008.7
公开号：	CN110228542A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	艾春慧
分类号：	B62D55/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D55
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济技术开发区驮蓝山路26号
主权项：	1.一种车辆履带总成，包括支架(2)、驱动轮(1)和套设在所述驱动轮(1)外的履带(3)，其特征在于，所述履带(3)包括设于其内侧的履带齿(31)，所述驱动轮(1)包括：驱动轮体(12)，可转动地设在所述支架(2)上；多个驱动辊(11)，沿所述驱动轮体(12)的外周表面间隔分布，相对所述驱动轮体(12)可转动且转动轴线与所述驱动轮体(12)的转动轴线平行，用于与所述履带齿(31)啮合以驱动所述履带(3)。 2.如权利要求1所述的车辆履带总成，其特征在于，所述驱动轮(1)还包括间隔安装在所述驱动轮(1)外周表面上的多个支撑结构，所述支撑结构包括轴承座(13)和安装于所述轴承座(13)内的自润滑轴承套(14)，所述多个驱动辊(11)对应安装在所述多个支撑结构的自润滑轴承套(14)中。 3.如权利要求2所述的车辆履带总成，其特征在于，所述驱动轮体(12)包括设在其外周表面上开口朝所述驱动轮体(12)径向外侧的豁口(121)，所述豁口(121)用于与所述轴承座(13)的外圆表面配合，所述豁口(121)横截面形状包括优弧和连接在所述优弧两端且与所述优弧相切的两直线段，所述两直线段远离所述优弧的端点之间的距离小于所述轴承座(13)的外圆直径。 4.如权利要求2所述的车辆履带总成，其特征在于，所述自润滑轴承套(14)的材料为轻质高分子材料、轻质复合材料或铜基自润滑材料。 5.如权利要求1至4任一所述的车辆履带总成，其特征在于，所述车辆履带总成为三角履带总成，所述履带(3)为橡胶履带，所述履带齿为橡胶履带齿。 6.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至5任一所述的车辆履带总成。
所属类别：	发明专利