专利名称: |
混合动力推进船系统 |
摘要: |
混合动力推进船系统是由整流站(1)、馈线网(2)、触线网(3)、可逆电机(5)、船体
(6)、集电装置(4)、蓄电池(9)、引擎(15)、推进器(14)、触线网枢纽设备和附属部件
组成,触线网枢纽设备由分段绝缘器、分线器、并线器、交叉器组成。它涉及一种借助无轨
电车系统和混合动力车的技术原理推进船舶航行的装置。它适用于水上交通运输领域。当触
线网供电时,电力驱动船舶航行,无噪声、无污染、推进力大、航行速度快,运行成本低;
当无触线网供电时,引擎驱动船舶航行。该系统结构简单、维修方便、安全可靠、适 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
新疆;65 |
申请人: |
马文静 |
发明人: |
马文静;马继明;马述彬;马 黎;张玉汀;胡 康 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-08-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200710147557.8 |
公开号: |
CN101376346 |
分类号: |
B60M1/12(2006.01)I |
申请人地址: |
834000新疆维吾尔自治区克拉玛依市天山社区46栋21号 |
主权项: |
1. 混合动力推进船系统是由整流站(1)、馈线网(2)、触线网(3)、可逆电机(5)、船体(6)、
集电装置(4)、蓄电池(9)、开关(10)、引擎(15)、动力分割机构、推进器(14)、触
线网枢纽设备和附属部件组成,其特征是:
1. 1.触线网(3)沿航道架设,整流站(1)引出线与馈线网(2)连接,馈线网(2)与触
线网(3)连接,集电装置(4)的正、负极分别沿正、负触线滑行,或:
1. 1.1.单极触线网(3)沿航道架设,沿航道水(7)敷设接地装置(8),整流站(1)
引出线与馈线网(2)连接,馈线网(2)的一根线与触线网(3)连接,馈线网(2)
的另一根线与接地装置(8)连接,集电装置(4)的一极沿触线网(3)滑行,另一
极与航道水(7)连通;
1. 2.触线网枢纽设备由分段绝缘器、分线器、并线器、交叉器和附属部件组成,在触线分
支处装设分线器,在触线合并处装设并线器,在触线交叉处装设交叉器;
1. 3.蓄电池(9)引出线经开关(10)与集电装置(4)连接;
1. 4.可逆电机(5)引出线与集电装置(4)连接;
1. 5.集电装置(4)、蓄电池(9)、开关(10)、可逆电机(5)、引擎(15)、动力分割机构、
推进器(14)安装在船体(6)上;
1. 6.动力分割机构由离合器(11)、(16)和齿轮(12)、(13)、(17)组成;
1. 7.可逆电机(5)与齿轮(12)经离合器(11)轴连接,引擎(15)与齿轮(17)经离
合器(16)轴连接,齿轮(13)与推进器(14)同轴,齿轮(12)与齿轮(13)啮合,齿
轮(13)与齿轮(17)啮合。 |
所属类别: |
发明专利 |