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原文传递小型客车用液压鼓式制动器后桥总成

专利名称：	小型客车用液压鼓式制动器后桥总成
摘要：	本实用新型公开了一种小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，包括后桥壳总成、主减速带差速器总成、轮毂总成、半轴和后制动器总成，轮毂总成包括轮毂，轮毂转动设置在后桥壳总成的两端，后制动器总成包括制动鼓、制动油缸、制动蹄和制动底板，制动油缸的两侧各设置一根可同时伸缩的活塞杆，制动蹄的两端分别与两个制动油缸的活塞杆转动连接，制动蹄上设置有摩擦片，两个制动蹄靠近同一个制动油缸的一端由一根回位弹簧相连，制动油缸的活塞杆伸缩转动驱动两个制动蹄朝着相互远离的方向移动使制动蹄上的摩擦片挤压制动鼓的内表面阻止轮毂转动。本实用新型的有益效果是：故障率低，噪音小，使用寿命长，润滑脂浪费少，使用成本低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京创捷和信汽车零部件有限公司
发明人：	桂治国;王有为;吴永;陈浩;边永杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201920031733.X
公开号：	CN209409813U
代理机构：	南京天翼专利代理有限责任公司
代理人：	周建武
分类号：	B60K17/16(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水经济开发区中兴东路5号
主权项：	1.一种小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，包括后桥壳总成（1）、设置在后桥壳总成（1）中部的主减速带差速器总成（2）、设置在后桥壳总成（1）两端用于安装后轮的轮毂总成（3）、两根连接主减速带差速器总成（2）和轮毂总成（3）的半轴（4）和设置在后桥壳总成（1）上的后制动器总成（5），其特征在于：所述的轮毂总成（3）包括轮毂（6），所述的轮毂（6）转动设置在后桥壳总成（1）的两端，所述的后制动器总成（5）包括一侧安装在轮毂（6）上的制动鼓（7）、两个制动油缸（9）、两个制动蹄（8）和一个安装在后桥壳总成上的制动底板（10），所述的制动蹄（8）上设置有摩擦片（12），所述的两个制动油缸（9）安装在制动底板（10）上并且两个制动油缸（9）安装处位于制动底板（10）的一条直径上，所述的制动油缸（9）的两侧各设置一根可同时伸缩的活塞杆，所述的制动蹄（8）的两端分别与两个制动油缸（9）的活塞杆转动连接，制动蹄（8）上设置有摩擦片（12），两个制动蹄（8）靠近同一个制动油缸（9）的一端由一根回位弹簧（13）相连，所述的制动蹄（8）位于制动鼓（7）内，所述的制动油缸（9）的活塞杆伸缩转动驱动两个制动蹄（8）朝着相互远离的方向移动使制动蹄（8）上的摩擦片（12）挤压制动鼓（7）的内表面阻止轮毂（6）转动。 2.根据权利要求1所述的小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，其特征在于：所述的后桥壳总成上设置有制动底板（10）连接法兰，所述的制动底板（10）通过制动器安装螺栓可拆卸的安装在制动底板连接法兰上。 3.根据权利要求2所述的小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，其特征在于：所述的轮毂（6）通过轮毂内轴承（15）和轮毂外轴承（16）转动设置在后桥壳总成（1）上，所述的后桥壳总成（1）上设置有与其螺纹连接的轮毂轴承调整螺母（17），所述的轮毂轴承调整螺母（17）抵住轮毂外轴承（16）的内圈。 4.根据权利要求3所述的小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，其特征在于：所述的后桥壳总成（1）上套设有锁止垫圈（18），所述的锁止垫圈（18）通过六角螺栓（19）可拆卸的安装在轮毂轴承调整螺母（17）上，所述的后桥壳总成上沿其长度方向开有限位槽，所述的锁止垫圈上开有用于套设在后桥壳总成上的锁止通孔，所述的锁止通孔的孔壁上沿其径向设置有用于与限位槽相配合的限位凸起。 5.根据权利要求4所述的小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，其特征在于：所述的半轴（4）从后桥壳总成（1）内穿过，并且所述的半轴（4）的端部采用半轴安装螺栓（20）可拆卸的安装在轮毂（6）上。 6.根据权利要求3至5任一项所述的小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，其特征在于：所述的轮毂（6）内表面朝着轮毂（6）的中心线方向设置有环形外凸起（26）和环形内凸起（27），所述的环形外凸起（26）的一侧抵住轮毂外轴承（16）的外圈，所述的环形内凸起（27）的一侧抵住轮毂内轴承（15）的外圈，所述的环形内凸起（27）和环形外凸起（26）之间形成有环形空腔（28），所述的环形空腔（28）内填充润滑脂。 7.根据权利要求6所述的小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，其特征在于：所述的轮毂（6）远离主减速带差速器总成（2）的一端与后桥壳总成（1）间设置有轮毂外油封（21），所述的轮毂（6）靠近主减速带差速器总成（2）的一端与后桥壳总成（1）间设置有轮毂内油封（22）。 8.根据权利要求7所述的小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，其特征在于：所述的后桥壳总成（1）上套设有油封座圈（23），所述的轮毂内油封（22）套设在油封座圈（23）上并且与油封座圈（23）过盈配合。 9.根据权利要求1至5任一项所述的小型客车用液压鼓式制动器后桥总成，其特征在于：用于向位于后桥壳总成两端的后制动器总成的制动油缸（9）提供液压油的制动油管通过三通接头与主油管连通，所述的制动油管在后制动器总成内分成分别连接两个制动油缸（9）的两路。
所属类别：	实用新型