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原文传递用于车辆扬声器单元的腔体支架以及车辆

专利名称：	用于车辆扬声器单元的腔体支架以及车辆
摘要：	本发明涉及一种用于车辆扬声器单元的腔体支架，所述扬声器单元包括低音扬声器(61)和高音扬声器(62)并且借助于所述腔体支架固定在车辆的车身上，所述腔体支架包括第一支架半部(1)和第二支架半部(2)，所述第一支架半部(1)和所述第二支架半部(2)分别具有凹腔和多个连接凸缘，在通过各自的连接凸缘组装在一起后形成用于容纳所述低音扬声器(61)的腔体，其中，所述第一支架半部(1)在凹腔的腔壁处开设有低音扬声器安装孔并包括邻近所述低音扬声器安装孔且位于所述腔体外部的高音扬声器安装部。本发明还涉及一种包括这种腔体支架的车辆。根据本发明的腔体支架能够阻止反方向低音的扩散，有效改善了HIFI扬声器单元的低音音效。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	标致雪铁龙汽车股份有限公司
发明人：	王烨;温战华;李兵;李同清;马君学;厉舰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201810203758.3
公开号：	CN110271495A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	马文斐
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	法国普瓦西
主权项：	1.一种用于车辆扬声器单元的腔体支架，所述扬声器单元包括低音扬声器(61)和高音扬声器(62)并且借助于所述腔体支架固定在车辆的车身上，其特征在于，所述腔体支架包括第一支架半部(1)和第二支架半部(2)，所述第一支架半部(1)和所述第二支架半部(2)分别具有凹腔和多个连接凸缘，在通过各自的连接凸缘组装在一起后形成用于容纳所述低音扬声器(61)的腔体，其中，所述第一支架半部(1)在凹腔的腔壁处开设有低音扬声器安装孔(11)并包括邻近所述低音扬声器安装孔(11)且位于所述腔体外部的高音扬声器安装部(12)。 2.根据权利要求1所述的用于车辆扬声器单元的腔体支架，其特征在于，所述第一支架半部(1)或所述第二支架半部(2)上邻近所述低音扬声器安装孔(11)或高音扬声器安装部(12)还开设有线束孔(13)。 3.根据权利要求1所述的用于车辆扬声器单元的腔体支架，其特征在于，沿由所述第一支架半部(1)与所述第二支架半部(2)形成的腔体的边缘设置有第一隔音元件以填充所述第一支架半部(1)与所述第二支架半部(2)之间的间隙。 4.根据权利要求1所述的用于车辆扬声器单元的腔体支架，其特征在于，在所述第二支架半部(2)与车身之间设置有第二隔音元件。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆扬声器单元的腔体支架，其特征在于，所述第一支架半部(1)的连接凸缘和所述第二支架半部(2)的连接凸缘借助于自攻螺钉(4)组装在一起并且所述自攻螺钉使所形成的腔体支架固定在车身上的对应位置处。 6.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆扬声器单元的腔体支架，其特征在于，所述第二支架半部(2)的连接凸缘上设置有与设置在所述第一支架半部(1)的连接凸缘上的第一定位孔/第一定位销相对应的至少两个第一定位销/第一定位孔。 7.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆扬声器单元的腔体支架，其特征在于，所述第二支架半部(2)的连接凸缘上设置有与设置在车身的第二定位孔/第二定位销相对应的至少两个第二定位销/第二定位孔。 8.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆扬声器单元的腔体支架，其特征在于，所述扬声器单元借助于所述腔体支架安装在车辆的后搁板(7)上和/或C柱上。 9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括至少一个根据权利要求1至8中任一项所述的用于车辆扬声器单元的腔体支架。
所属类别：	发明专利