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原文传递用于车辆部件的附接单元和附接方法以及用于车辆的风挡

专利名称：	用于车辆部件的附接单元和附接方法以及用于车辆的风挡
摘要：	本发明涉及用于车辆部件的附接单元和附接方法以及用于车辆的风挡。在一个方面中，提供了用于车辆部件的附接单元，该附接单元包括布置在车辆的车窗上的附接构件。附接构件具有沿横向于车窗的表面的方向延伸的横向表面。使车辆部件与横向表面接触，并且然后将车辆部件相对于车窗定位或者将车辆部件紧固至车窗。这确保了在车辆部件与车窗之间恰当对准的情况下车辆部件与车窗的机械连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社电装
发明人：	奥田翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910299569.5
公开号：	CN110371042A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;杨颖
分类号：	B60R11/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种用于车辆部件的附接单元(5A、5B、5C、5D)，所述附接单元(5A、5B、5C、5D)包括：附接构件(20A、20B、20C、20D)，所述附接构件(20A、20B、20C、20D)布置在车辆(100)的车窗上；以及横向表面(26)，所述横向表面(26)形成在所述附接构件上并且沿横向于所述车窗的方向延伸，其中，所述车辆部件与形成在所述附接构件上的所述横向表面接触，并且所述车辆部件相对于所述车窗定位或者所述车辆部件紧固至所述车窗。 2.根据权利要求1所述的用于车辆部件的附接单元，其中，所述附接构件包括第一突出部(21)，所述第一突出部(21)具有所述横向表面并且向所述车辆的内侧突出，其中，所述第一突出部呈具有弯曲头部的钩形状，并且其中，所述车辆部件配备有接合所述第一突出部的第一接合部分(41)。 3.根据权利要求1或2所述的用于车辆部件的附接单元，其中，所述附接构件包括第二突出部(22)，所述第二突出部(22)具有所述横向表面并且向所述车辆的内侧突出，其中，所述第二突出部定形状成具有卡扣配合结构，并且其中，所述车辆部件包括接合所述第二突出部的第二接合部分(42)。 4.根据权利要求1至3中的任一项所述的用于车辆部件的附接单元，其中，所述附接构件包括第三突出部(23)，所述第三突出部(23)具有所述横向表面并且向所述车辆的内侧突出，其中，所述第三突出部具有凸缘形头部，并且其中，所述车辆部件包括接合所述第三突出部的第三接合部分(43)。 5.根据权利要求1至4中的任一项所述的用于车辆部件的附接单元，其中，所述车窗包括第一区域(11)和第二区域(12)，所述第一区域为所述车辆的内表面的面向所述车辆部件的部分，所述第二区域为所述车辆的所述内表面的位于所述第一区域的边缘之外的部分，所述第一区域从所述第二区域凹进，其中，所述附接构件包括垂直壁(24)，所述垂直壁(24)具有位于所述第一区域与所述第二区域之间的所述横向表面，并且其中，所述垂直壁接触所述车辆部件。 6.根据权利要求1至5中的任一项所述的用于车辆部件的附接单元，其中，所述车辆部件是车载摄像头(30)，其中，所述横向表面位于下述图像识别视角之外：所述图像识别视角是由所述车载摄像头成像的视角的图像识别范围。 7.一种用于车辆部件的附接方法，所述附接方法包括：将车辆部件放置成与形成在车辆(100)的车窗上且沿横向于所述车窗的表面的方向延伸的横向表面(26)接触；以及通过所述车辆部件与所述横向表面的接触而将所述车辆部件定位或紧固于所述车窗。 8.一种车辆的风挡(10)，所述风挡包括：附接构件(20A、20B、20C、20D)，所述附接构件(20A、20B、20C、20D)布置在所述风挡上；以及横向表面(26)，所述横向表面(26)形成在所述附接构件上并且沿横向于所述风挡的方向延伸，其中，车辆部件与形成在所述附接构件上的所述横向表面接触，并且所述车辆部件相对于所述风挡定位或者所述车辆部件紧固至所述风挡。
所属类别：	发明专利