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原文传递 一种地铁换乘车站联络线坑中坑支撑结构
专利名称: 一种地铁换乘车站联络线坑中坑支撑结构
摘要: 本实用新型提供一种地铁换乘车站联络线坑中坑支撑结构,支撑结构包括支撑杆件、钢筋混凝土牛腿和主体结构底板,主体结构底板包括已浇筑结构底板和后浇筑结构底板,在已浇筑主体结构底板端部上方沿着联络线方向间隔地浇筑有钢筋混凝土牛腿,支撑杆件的一端支撑于基坑围护结构上,另一端支撑于钢筋混凝土牛腿上,以解决目前在坑壁变形量超标,联络线基坑开挖前所采取的临时加固措施,施工要求高,成本投入大,不利于环境保护等问题。属于地铁施工领域。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 贵州;52
申请人: 中铁二局第一工程有限公司
发明人: 梁旋;谢仁良;王国炜;李德明;邹何;宋天阳;李伟;曾杰;任晨晨
专利状态: 有效
申请日期: 2018-04-24T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-20T00:00:00+0800
申请号: CN201820588384.7
公开号: CN209412830U
代理机构: 贵阳中新专利商标事务所
代理人: 李龙;程新敏
分类号: E02D17/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D17
申请人地址: 550002 贵州省贵阳市南明区四通街3号金鹏大厦
主权项: 1.一种地铁换乘车站联络线坑中坑支撑结构,其特征在于:包括支撑杆件、钢筋混凝土牛腿和主体结构底板,主体结构底板包括已浇筑结构底板和后浇筑结构底板,在已浇筑主体结构底板端部上方沿着联络线方向间隔地浇筑有钢筋混凝土牛腿,支撑杆件的一端支撑于基坑围护结构上,另一端支撑于钢筋混凝土牛腿上。 2.根据权利要求1所述一种地铁换乘车站联络线坑中坑支撑结构,其特征在于:所述钢筋混凝土牛腿沿着联络线方向按照2m、4m的间距交替布置。
所属类别: 实用新型
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