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原文传递一种高速铁路用斜腕臂

专利名称：	一种高速铁路用斜腕臂
摘要：	本实用新型提供一种高速铁路用斜腕臂，涉及高速铁路建设用器材技术领域。实现了在对钢轨进行预固定时节约时间的效果。该高速铁路用斜腕臂，包括固定装置、卡扣装置和缓冲装置，所述卡扣装置和缓冲装置均位于固定装置的表面，所述缓冲装置位于卡扣装置的底部。该高速铁路用斜腕臂，钢轨利用自身的重力压迫套杆，使套杆向下挤压弹簧在套块内部滑动，从而使钢轨向下安装，与套杆活动连接的驱动杆带动第一滑块在垫板顶部顺时针转动，使第二滑块向右挤压弹片滑动，通过第二滑块推动导杆向上运动，使与导杆固定连接的滑板在滑槽内部向上运动，利用滑板推动翘板顺时针转动，利用翘板右侧卡住钢轨，从而使钢轨进行预固定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	邯郸市永年区飞鸣轨道电气化器材制造有限公司
发明人：	曹路兵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822149271.X
公开号：	CN209397454U
代理机构：	石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘磊娜;杨瑞龙
分类号：	E01B29/24(2006.01);E;E01;E01B;E01B29
申请人地址：	056000 河北省邯郸市永年区小龙马乡马到固村名李路北
主权项：	1.一种高速铁路用斜腕臂，包括固定装置(1)、卡扣装置(2)和缓冲装置(3)，其特征在于：所述卡扣装置(2)和缓冲装置(3)均位于固定装置(1)的表面，所述缓冲装置(3)位于卡扣装置(2)的底部；所述固定装置(1)包括枕木(101)，所述枕木(101)的顶部固定安装有滑杆(102)，两个所述滑杆(102)的表面套设有垫板(103)，所述垫板(103)的顶部固定安装有安装板(104)，所述安装板(104)的右侧设有辅板(105)；所述卡扣装置(2)包括钢轨(201)，所述钢轨(201)的底部固定安装有套杆(202)，所述套杆(202)的表面套设有套块(204)，所述套块(204)的底部与垫板(103)固定连接，所述套杆(202)的底部活动安装有驱动杆(205)，所述驱动杆(205)远离套杆(202)的一端固定安装有连接杆(207)，所述连接杆(207)的表面套设有第二滑块(209)，所述第二滑块(209)的顶部活动安装有导杆(210)，所述导杆(210)远离连接杆(207)的一侧活动安装有滑动杆(211)，所述滑动杆(211)的顶部固定安装有滑板(212)，所述滑板(212)的顶部设有翘板(214)，所述翘板(214)的正后方通过连接板与垫板(103)活动连接，驱动杆(205)的表面套设有第一滑块(206)，所述第一滑块(206)的正后方通过连接板与垫板(103)活动连接；缓冲装置(3)包括缓冲缸(301)，所述缓冲缸(301)的右侧连通有连通管(302)，所述连通管(302)的右侧连通有气缸(303)，所述气缸(303)的顶部固定安装有缓冲弹力件(304)，所述缓冲弹力件(304)的顶部与垫板(103)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种高速铁路用斜腕臂，其特征在于：所述套杆(202)的底部固定安装有弹簧(203)，所述弹簧(203)的底部固定安装有套块(204)。 3.根据权利要求1所述的一种高速铁路用斜腕臂，其特征在于：所述驱动杆(205)远离套杆(202)的一侧固定安装有弹片(208)，所述弹片(208)远离驱动杆(205)的一侧固定安装有第二滑块(209)，弹片(208)的内部套设有连接杆(207)。 4.根据权利要求1所述的一种高速铁路用斜腕臂，其特征在于：所述安装板(104)的右侧开设有滑槽(213)，所述滑槽(213)的内部滑动连接有滑板(212)。 5.根据权利要求1所述的一种高速铁路用斜腕臂，其特征在于：所述滑动杆(211)的表面套设有安装块，安装块的左侧与安装板(104)固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种高速铁路用斜腕臂，其特征在于：所述垫板(103)的底部固定安装有缓冲缸(301)，所述缓冲缸(301)的底部固定安装有枕木(101)，所述枕木(101)的顶部固定安装有气缸(303)。
所属类别：	实用新型