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原文传递车门导水结构和车门

专利名称：	车门导水结构和车门
摘要：	本实用新型提出一种车门导水结构和车门，车门导水结构包括：与车门内板连接的三角窗支架，在三角窗支架上设有导水槽，导水槽的设置位置避开了在车门上布置的功能件的安装位置，导水槽的出水端的下方对着车门下部的漏水孔。本实用新型解决了现有技术中下雨时或洗车过程中水进入车门内部，会引起车门内部零件生锈，并且维修成本昂贵且返工时间长的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	刘禹呈;钱梦涵;赵宇馨
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822094998.2
公开号：	CN209381756U
代理机构：	北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人：	黄泽雄
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种车门导水结构，其特征在于，包括：与车门内板连接的三角窗支架，在三角窗支架上设有导水槽，导水槽的设置位置避开了在车门上布置的功能件的安装位置，导水槽的出水端的下方对着车门下部的漏水孔。 2.根据权利要求1所述的车门导水结构，其特征在于，导水槽的出水端为整个导水槽的最低处。 3.根据权利要求1所述的车门导水结构，其特征在于，三角窗支架为“U”型结构。 4.根据权利要求1所述的车门导水结构，其特征在于，三角窗支架与车门一体成型。 5.根据权利要求1-4任一项所述的车门导水结构，其特征在于，三角窗支架设置在三角窗的下方的3-10cm处。 6.一种具有导水结构的车门，其特征在于，包括：车门本体以及与车门本体的内板连接的三角窗支架，在三角窗支架上设有导水槽，导水槽的设置位置避开了在车门上布置的功能件的安装位置，导水槽的出水端的下方对着车门下部的漏水孔。 7.根据权利要求6所述的具有导水结构的车门，其特征在于，导水槽的出水端为整个导水槽的最低处。 8.根据权利要求6所述的具有导水结构的车门，其特征在于，三角窗支架为“U”型结构。 9.根据权利要求6所述的具有导水结构的车门，其特征在于，三角窗支架与车门一体成型。 10.根据权利要求6-9任一项所述的具有导水结构的车门，其特征在于，三角窗支架设置在三角窗的下方的3-10cm处。
所属类别：	实用新型