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原文传递动力涡轮机匣组件用工位器具

专利名称：	动力涡轮机匣组件用工位器具
摘要：	本实用新型公开了一种动力涡轮机匣组件用工位器具，包括：容置箱，容置箱内安装有支承、定位动力涡轮机匣组件的安装底板，安装底板的上表面上设有至少一套安装定位槽，每套安装定位槽包括：内凹且呈环形的安装环槽，安装环槽用于卡装机匣的缩口端以对机匣进行定位、安装。每套安装定位槽还包括内凹且呈弧形的第一弧形槽组和第二弧形槽组，第一弧形槽组对应第一个蜂窝中各蜂窝段设置，第二弧形槽组对应第二个蜂窝中各蜂窝段设置，第一弧形槽组和第二弧形槽组用于容置对应设置的蜂窝中各蜂窝段，以对各蜂窝段分别进行定位、安装。本实用新型的动力涡轮机匣组件用工位器具可避免机匣和/或蜂窝段产生碰划伤，最终提高动力涡轮机匣组件的转运质量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中国航发南方工业有限公司
发明人：	吴小燕;廖鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822165729.0
公开号：	CN209410659U
代理机构：	长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗红枚
分类号：	B65D25/10(2006.01);B;B65;B65D;B65D25
申请人地址：	412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅
主权项：	1.一种动力涡轮机匣组件用工位器具，用于转运动力涡轮机匣组件(10)，所述动力涡轮机匣组件(10)包括机匣(11)及用于装设于所述机匣(11)上的两个结构不同的蜂窝(12)，每个所述蜂窝(12)包括多段蜂窝段(120)，其特征在于，工位器具包括：用于容置所述动力涡轮机匣组件(10)的容置箱(20)，所述容置箱(20)的容置腔内可拆卸地安装有用于支承、定位所述动力涡轮机匣组件(10)的安装底板(30)，所述安装底板(30)的上表面上设有至少一套安装定位槽，每套所述安装定位槽包括：内凹且呈环形的安装环槽(301)，所述安装环槽(301)用于卡装所述机匣(11)的缩口端以对所述机匣(11)进行定位、安装；内凹且呈弧形的第一弧形槽组(302)和第二弧形槽组(303)，所述第一弧形槽组(302)对应第一个所述蜂窝(12)中各所述蜂窝段(120)设置，所述第二弧形槽组(303)对应第二个所述蜂窝(12)中各所述蜂窝段(120)设置，所述第一弧形槽组(302)和所述第二弧形槽组(303)用于容置对应设置的所述蜂窝(12)中各所述蜂窝段(120)，以对各所述蜂窝段(120)分别进行定位、安装。 2.根据权利要求1所述的动力涡轮机匣组件用工位器具，其特征在于，所述第一弧形槽组(302)包括多条第一安装弧槽，多条所述第一安装弧槽与第一个所述蜂窝(12)中各所述蜂窝段(120)一一对应设置，多条所述第一安装弧槽位于所述安装环槽(301)的内圆中，且沿所述安装环槽(301)的径向依次间隔布设；所述第二弧形槽组(303)包括多条第二安装弧槽，多条所述第二安装弧槽与第二个所述蜂窝(12)中各所述蜂窝段(120)一一对应设置，且多条所述第二安装弧槽沿所述安装环槽(301)的周向依次间隔布设于所述安装环槽(301)外，或多条所述第二安装弧槽间隔布设于所述安装环槽(301)外。 3.根据权利要求2所述的动力涡轮机匣组件用工位器具，其特征在于，所述安装底板(30)的上表面上还设有内凹的第一取放槽(304)，所述第一取放槽(304)分别与各所述第一安装弧槽相交，以便于将所述蜂窝段(120)由所述第一安装弧槽中取出；所述安装底板(30)的上表面上还设有与多条所述第二安装弧槽一一对应的多条第二取放槽，各所述第二取放槽与对应设置的所述第二安装弧槽相交。 4.根据权利要求2所述的动力涡轮机匣组件用工位器具，其特征在于，所述安装底板(30)由45度EVA材料制备形成；所述安装环槽(301)、所述第一安装弧槽及所述第二安装弧槽的侧壁上均涂覆有防止油污沾染在所述安装底板(30)上的防沾油涂层。 5.根据权利要求1所述的动力涡轮机匣组件用工位器具，其特征在于，所述容置箱(20)为无上盖的方型箱；所述安装底板(30)与所述方型箱的方型容置腔配合设置；所述方型箱底部的外周面设有呈方型的方型卡口(202)，上下两个所述方型箱通过位于上方的所述方型箱的方型卡口(202)与位于下方的所述方型箱的上端口的配合而上下依次叠置。 6.根据权利要求1所述的动力涡轮机匣组件用工位器具，其特征在于，所述容置箱(20)为无上盖的环形箱；所述安装底板(30)与所述环形箱的圆形容置腔配合设置；所述环形箱底部的外环面设有圆形的圆形卡口，上下两个所述环形箱通过位于上方的所述环形箱的圆形卡口与位于下方的所述环形箱的上端口的配合而上下依次叠置。 7.根据权利要求5或6中任一项所述的动力涡轮机匣组件用工位器具，其特征在于，所述工位器具还包括环形的防护囊，所述防护囊用于套装于所述机匣(11)的外圆上后顶抵所述容置箱(20)的容置腔，以防所述机匣(11)与所述容置箱(20)碰撞。 8.根据权利要求1所述的动力涡轮机匣组件用工位器具，其特征在于，所述容置箱(20)为无上盖的环形箱；所述安装底板(30)与所述环形箱的圆形容置腔配合设置；所述环形箱上端的内环面为上大下小且呈锥形的内锥面，所述环形箱下端的外环面为与所述内锥面匹配的外锥面，上下两个所述环形箱通过位于上方的所述环形箱的外锥面与位于下方的所述环形箱的内锥面的配合而上下依次叠置。 9.根据权利要求8所述的动力涡轮机匣组件用工位器具，其特征在于，所述工位器具还包括锥环，所述锥环的外环面与所述环形箱的所述内锥面配合设置，所述锥环用于套装于所述机匣(11)安装边的外圆上后支承于所述环形箱的所述内锥面上，以防所述机匣(11)与所述环形箱碰撞。 10.根据权利要求1所述的动力涡轮机匣组件用工位器具，其特征在于，所述容置箱(20)为由木板拼装形成的木箱；和/或所述容置箱(20)的转角处设有用于对转角处的连接进行加固的加固片；和/或所述容置箱(20)的侧壁上设有对应设置的多个通口(201)，以供搬运人员抓握所述容置箱(20)以对所述容置箱(20)进行搬运；和/或所述容置箱(20)的侧壁上还连接有对应设置的多个吊装环，所述吊装环用于供吊装设备的吊绳穿设后起吊所述容置箱(20)；和/或所述容置箱(20)的外表面喷涂用用于防护的防护漆。
所属类别：	实用新型