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中间站车辆防溜远程监控系统研究
| 论文题名： | 中间站车辆防溜远程监控系统研究 |
| 关键词： | 铁路运输;中间站;车辆防溜;远程监控系统;防溜设备自动化;可编程逻辑控制器 |
| 摘要： | 近年来，随着铁路运输向着快捷、安全及高效的方向发展，对铁路作业的自动化和安全性提出了更高的要求。中间站到发线车辆防溜作业是铁路安全作业的重要一环，但是目前我国铁路主要沿用人工放置铁鞋进行防溜，这种传统落后的作业方式效率低、劳动强度大、容易引发事故，将影响铁路安全运输、制约铁路运能的提高。因此，在铁路作业自动化飞速发展的今天，到发线车辆防溜作业的自动化势在必行。 针对中间站车辆防溜工作的重要性和防溜设备自动化程度不高的现状，本论文结合新型防溜器的特点，开发了车辆防溜自动控制系统。该系统采用软、硬件结合的方式，利用可编程逻辑控制器(PLC)和HOST Link网络系统构成车辆防溜底层设备控制系统，并且在此基础上开发上位机远程监控软件。上位机通过该软件对系统中的PLC进行管理与监控，由PLC完成对现场设备的控制及数据采集、处理，最终构成集中管理、分散控制的自动化控制系统。本论文主要完成上位机远程监控软件部分的设计与开发。 本论文主要包括以下几个部分： 1.防溜集散监控系统方案的确定； 2.上位机与PLC之间远程通信方案及通信协议的制定； 3.防溜系统数据库管理系统的开发。 该系统旨在实现中间站车辆防溜作业自动控制，对保证铁路作业安全，提高作业效率，提高铁路整体运输能力，减轻人工作业强度和降低事故发生率均具有重要意义。 |
| 作者： | 李冲 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 胡汉春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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