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原文传递控制自动开关车辆的充电盖的方法、装置及系统

专利名称：	控制自动开关车辆的充电盖的方法、装置及系统
摘要：	本发明实施例涉及一种控制自动开关车辆的充电盖的方法、装置及系统。车辆利用第一天线检测由充电枪以第一无线电频率发送的充电请求信号；当检测到充电请求信号时，利用第二天线以第二无线电频率发送扫描信号以扫描充电枪；基于对充电枪的扫描结果，控制车辆的充电盖自动开启。进一步地，当检测到充电枪被拔出充电盖时，向充电盖的控制机构发送关闭指令。本发明实施例还提供相应的装置以及控制自动开关车辆的充电盖的系统。通过增强充电枪与车辆之间的可靠通信和多方面考虑控制逻辑，本发明实施例实现了智能化的控制车辆充电盖开启和关闭，减少了人工操作，提升用户的使用便利性，同时提高了自动化操作的安全可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州小鹏汽车科技有限公司
发明人：	陈利强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910483511.6
公开号：	CN110239389A
代理机构：	北京知元同创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余宏妮;张祖萍
分类号：	B60L53/60(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	510640 广东省广州市天河区长兴街松岗大街8号小鹏汽车智能产业园
主权项：	1.一种控制自动开关车辆的充电盖的方法，其特征在于，包括：利用第一天线检测由充电枪以第一无线电频率发送的充电请求信号；响应于检测到所述充电请求信号，利用第二天线以第二无线电频率发送扫描信号以扫描所述充电枪；以及基于对所述充电枪的扫描结果，控制车辆的充电盖自动开启。 2.根据权利要求1所述的方法，其中所述充电请求信号包含由充电枪自身所决定的充电类型指示，方法还包括：解析所述充电类型指示，以确定所述充电枪将对车辆进行快速充电或者慢速充电。 3.根据权利要求2所述的方法，其中控制车辆的充电盖自动开启包括：利用所述第一天线检测由充电枪以所述第一无线电频率发送的扫描反馈信号；响应于检测到所述扫描反馈信号表明扫描到所述充电枪，确定车辆的门锁的解锁状态；基于所述解锁状态和所述充电类型指示，确定待开启的充电盖；以及向所述待开启的充电盖的控制机构发送开启指令。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：响应于检测到所述充电枪被拔出所述充电盖，向所述充电盖的控制机构发送关闭指令。 5.一种控制自动开关车辆的充电盖的装置，其特征在于，包括：设置于车辆内的第一天线和第二天线，所述第一天线用于检测充电枪以第一无线电频率发送的充电请求信号，所述第二天线用于以第二无线电频率发送扫描信号以扫描所述充电枪；以及控制处理模块，与所述第一天线、所述第二天线以及车辆的充电盖相连接，基于来自所述第一天线和所述第二天线的信号，控制所述充电盖自动开启。 6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述控制处理模块包括经由CAN总线连接的无钥匙进入处理模块和车身控制模块，所述无钥匙进入处理模块与所述第一天线和所述第二天线连接，所述车身控制模块与车辆的门锁以及所述充电盖连接。 7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述控制处理模块在接收到来自所述第一天线的所述充电请求信号时，激活所述第二天线以所述第二无线电频率发送扫描信号。 8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，其中所述充电请求信号包含由充电枪自身所决定的充电类型指示，所述控制处理模块解析所述充电类型指示，以确定所述充电枪将对车辆进行快速充电或者慢速充电。 9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述无钥匙进入处理模块在扫描到所述充电枪时向所述车身控制模块发送充电请求，所述车身控制模块接收到所述充电请求后确定车辆的门锁的解锁状态，并且基于所述解锁状态和所述充电请求，确定待开启的充电盖；以及向所述待开启的充电盖的控制机构发送开启指令。 10.一种控制自动开关车辆的充电盖的系统，其特征在于，包括根据权利要求5-9中任一项所述的装置以及充电枪，所述充电枪包括信号处理模块以及设置于其内的第三天线和第四天线，所述信号处理装置生成充电请求信号以及针对来自所述装置的扫描信号的扫描反馈信号，所述第三天线用于以所述第一无线电频率发送所述充电请求信号和所述扫描反馈信号，所述第四天线用于以所述第二无线电频率接收来自所述装置的所述扫描信号。
所属类别：	发明专利