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原文传递控制列车在行驶中前后接驳的结构

专利名称：	控制列车在行驶中前后接驳的结构
摘要：	本实用新型提供一种控制列车在行驶中前后接驳的结构，接驳过程平稳，不会发生追尾事故。本实用新型包括列车组，列车组包括前方列车、后方列车和接驳机构，前方列车和后方列车通过接驳机构在行驶时进行接驳；其特征在于：所述的接驳机构包括齿条、齿轮和控制系统；齿条和齿轮分别安装在前方列车的尾部和后方列车的头部，齿条和齿轮配合；控制系统安装在列车组上，其包括齿轮驱动装置，齿轮驱动装置与齿轮连接，用于驱动齿轮转动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	梁孝瑜
发明人：	梁孝瑜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822105236.8
公开号：	CN209410070U
代理机构：	杭州天欣专利事务所(普通合伙)
代理人：	梁斌
分类号：	B61G5/00(2006.01);B;B61;B61G;B61G5
申请人地址：	324000 浙江省衢州市柯城区芳锦苑19幢1单元202室
主权项：	1.一种控制列车在行驶中前后接驳的结构，包括列车组，列车组包括前方列车、后方列车和接驳机构，前方列车和后方列车通过接驳机构在行驶时进行接驳；其特征在于：所述的接驳机构包括齿条、齿轮和控制系统；齿条和齿轮分别安装在前方列车的尾部和后方列车的头部，齿条和齿轮配合；控制系统安装在列车组上，其包括齿轮驱动装置，齿轮驱动装置与齿轮连接，用于驱动齿轮转动。 2.根据权利要求1所述的控制列车在行驶中前后接驳的结构，其特征在于：所述的控制系统还包括速度传感器、距离传感器、位置传感器、齿轮刹车阻尼装置和处理器；速度传感器、距离传感器、位置传感器、齿轮刹车阻尼装置、齿轮驱动装置均与处理器连接；速度传感器用于检测前方列车和后方列车的行驶速度；距离传感器用于检测前方列车和后方列车之间的距离；位置传感器用于检测前方列车和后方列车接驳时的相对位置；齿轮刹车阻尼装置与齿轮连接，用于齿轮停转或减低转速；处理器用于接收速度传感器、距离传感器、位置传感器的信号，并指挥齿轮刹车阻尼装置和齿轮驱动装置动作。 3.根据权利要求1所述的控制列车在行驶中前后接驳的结构，其特征在于：还包括接驳车厢，接驳车厢包括凸型车厢和凹型车厢，凸型车厢和凹型车厢分别安装在前方列车的尾部和后方列车的头部；凸型车厢上设置有凸型部，凸型部的侧面设置有凸型部车厢门；凹型车厢上设置有凹型部，凹型部的侧面设置有凹型部车厢门；前方列车和后方列车接驳后，凸型部和凹型部相互嵌合，凸型部车厢门和凹型部车厢门打开后，凸型部和凹型部相互贯通。 4.根据权利要求1所述的控制列车在行驶中前后接驳的结构，其特征在于：还包括运输机构；运输机构包括前方列车运输机构和后方列车运输机构，前方列车运输机构安装在前方列车上，后方列车运输机构安装在后方列车上；前方列车和后方列车接驳后，前方列车运输机构和后方列车运输机构接力传送物质。 5.根据权利要求1所述的控制列车在行驶中前后接驳的结构，其特征在于：所述的齿条安装在前方列车的尾部，所述的齿轮安装在后方列车的头部，或者，所述的齿条安装在后方列车的头部，所述的齿轮安装在前方列车的尾部。 6.根据权利要求1所述的控制列车在行驶中前后接驳的结构，其特征在于：所述的齿轮至少为两个，并以两个为一对形成齿轮组，一个齿轮组中的两个齿轮并排设置，且这两个齿轮之间形成限位通道。 7.根据权利要求1所述的控制列车在行驶中前后接驳的结构，其特征在于：所述的齿条的两侧均设置有用于与齿轮啮合的齿。 8.根据权利要求3所述的控制列车在行驶中前后接驳的结构，其特征在于：所述的凸型车厢安装在前方列车的尾部，所述的凹型车厢安装在后方列车的头部，或者，所述的凸型车厢安装在后方列车的头部，所述的凹型车厢安装在前方列车的尾部。 9.根据权利要求3所述的控制列车在行驶中前后接驳的结构，其特征在于：所述的前方列车运输机构和后方列车运输机构为输送带或者输送小车。
所属类别：	实用新型