专利名称: |
一种叉车驾驶室 |
摘要: |
本发明公开了一种叉车驾驶室,包括设于车架上端的驾驶舱以及固定连接与所述驾驶舱上端的驾驶室,所述驾驶舱的一端固定连接有台阶,所述车架靠近所述台阶的一端连接有驱动轮防护罩;所述台阶包括第一台阶板和第二台阶板,所述第二台阶板与所述驾驶舱固定连接,所述第一台阶板位于所述第二台阶板下方,所述第二台阶板在所述第一台阶板所在的平面内的投影与所述第二台阶板局部重合,所以本申请通过设置两级台阶结构,降低了每级台阶在高度上的跨度,因而降低了驾驶员在进入叉车驾驶室过程中每次抬脚的高度,降低了驾驶员进入驾驶室的难度,同时也保证了驾驶员的安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽合力股份有限公司 |
发明人: |
郑尚敏;王勇;赵佛晓;朱坤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910704419.8 |
公开号: |
CN110254533A |
代理机构: |
合肥天明专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
金凯 |
分类号: |
B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号 |
主权项: |
1.一种叉车驾驶室,包括设于车架(1)上端的驾驶舱(2)以及固定连接与所述驾驶舱(2)上端的驾驶室(3),其特征在于,所述驾驶舱(2)的一端固定连接有台阶(5),所述车架靠近所述台阶(5)的一端连接有驱动轮防护罩(6); 所述台阶(5)包括第一台阶板(55)和第二台阶板(53),所述第二台阶板(53)与所述驾驶舱(2)固定连接,所述第一台阶板(55)位于所述第二台阶板(53)下方,所述第二台阶板(53)在所述第一台阶板(55)所在的平面内的投影与所述第二台阶板(53)局部重合,所述第二台阶板(53)在投影重合位置开设有避让缺口,所述驱动轮防护罩(6)的上端面与所述第一台阶板(55)处于同一平面内。 2.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室,其特征在于,所述驾驶舱(2)、驾驶室(3)的一侧设有车门,所述车门位于所述台阶(5)外侧,所述车门的下端面位于所述防护罩(6)上方。 3.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室,其特征在于,所述第一台阶板(55)上端可拆卸连接有防滑板(51),所述防滑板(51)上端面设有防护突起。 4.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室,其特征在于,所述驾驶舱(2)包括与车架(1)固定连接的围板(21)和中板(22),所述围板(21)与所述中板(22)固定连接并围成一侧开口的环形结构,所述台阶(5)固定连接与开口处。 5.根据权利要求4所述的一种叉车驾驶室,其特征在于,所述第二台阶板(53)分别与围板(21)和中板(22)固定连接,所述第二台阶板(53)上设有用于安装叉车踏板的安装孔。 6.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室,其特征在于,所述第一台阶板(55)通过异形板(52)固定连接于第二台阶板(53)下方,所述异形板(52)向靠近中板(22)的方向凹陷形成用于容纳脚掌的空间,所述异形板(52)靠近所述围板(21)的一端与所述围板(21)固定连接。 7.根据权利要求4所述的一种叉车驾驶室,其特征在于,所述异形板(52)与所述第一台阶板(55)、第二台阶板(53)、围板(21)之间的空隙处固定连接有挡板(54)。 8.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室,其特征在于,所述驱动轮防护罩(6)包括弧形板(61),所述弧形板(61)的上下两端固定连接有扇形结构的盖板(62),上端所述盖板(62)与所述第一台阶板(55)上端面位于同一平面内。 9.根据权利要求8所述的一种叉车驾驶室,其特征在于,所述弧形板(61)靠近所述车架(1)的一侧设有至少一个方形板(63),所述方形板(63)与所述盖板(62)平行布置,所述方形板(63)的下端设有与所述方形板(63)垂直布置的支撑板,所述支撑板与所述弧形板(61)垂直固定连接。 10.根据权利要求1所述的一种叉车驾驶室,其特征在于,所述驱动轮防护罩(6)通过连接螺栓(64)与所述车架(1)固定连接,所述驱动轮防护罩(6)上设有用于容纳所述连接螺栓(64)的腰型孔。 |
所属类别: |
发明专利 |