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原文传递一种叉车全景驾驶室

专利名称：	一种叉车全景驾驶室
摘要：	本发明公开了一种叉车全景驾驶室，包括圆形底板和顶棚架，所述圆形底板用于将整体驾驶室固定与叉车上，顶棚架通过支撑件和门框与圆形底板形成驾驶室整体框架，所述顶棚架内套接有圆形遮挡板，所述门框的左右两侧均固定连接有夹板，所述圆形底板顶部左右两侧均固定连接有弧形座，所述弧形座内壁的底部设置有底部橡胶垫，所述顶棚架顶部的左右两侧均开设有弧形槽。本发明通过对现有的驾驶室改进，将原有的存在死角，不利于观察周边环境的驾驶室设置为全景的，驾驶员能够三百六十度观察周边的环境，在搬运操作时，能够更加的方便观察，而且能够保证时刻能够快速的观察周边的操作人员的动态，从而提高了搬运的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥亿力机械制造有限公司
发明人：	梁鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910630102.4
公开号：	CN110451437A
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	231299安徽省合肥市肥西县上派镇集中工业区
主权项：	1.一种叉车全景驾驶室，包括圆形底板(1)和顶棚架(2)，所述圆形底板(1)用于将整体驾驶室固定与叉车上，顶棚架(2)通过支撑件(5)和门框(6)与圆形底板(1)形成驾驶室整体框架，其特征在于：所述顶棚架(2)内套接有圆形遮挡板(3)，所述门框(6)的左右两侧均固定连接有夹板(4)，所述圆形底板(1)顶部左右两侧均固定连接有弧形座(10)，所述弧形座(10)内壁的底部设置有底部橡胶垫(11)，所述顶棚架(2)顶部的左右两侧均开设有弧形槽(14)，所述弧形槽(14)内插接有弧形钢化玻璃(8)，所述弧形槽(14)套接有弧形固定板(15)，所述弧形固定板(15)的前后两侧均固定连接有安装块(12)，所述安装块(12)的顶部通过螺栓(13)固定连接在所述顶棚架(2)的顶部；所述门框(6)的正面设置有拉式门(7)；所述门框(6)外侧的左右两侧均开设有活动槽(16)，所述活动槽(16)内壁的顶部固定连接有滑杆(19)，所述滑杆(19)上弹性连接有滑块(17)，所述滑块(17)的一侧贯穿所述活动槽(16)且延伸至其外部并与所述拉式门(7)的内侧固定连接，所述活动槽(16)内壁前后两侧的一侧均固定连接有三角限位块(22)，所述门框(6)的左右两侧下方均固定连接有固定杆(25)，两个所述固定杆(25)贯穿所述内壁相对一侧开设滑槽，所述固定杆(25)的一端弹性连接有固定套(21)，所述固定套(21)前后两侧设置有连接块(23)，所述连接块(23)的一端固定连接有梯形块(24)，所述梯形块(24)搭接在所述三角限位块(22)的底部，两个所述固定套(21)侧表面前后两侧分别固定连接有第一拉板(26)和第二拉板(27)。 2.根据权利要求1所述的一种叉车全景驾驶室，其特征在于：所述门框(6)的数量为两个，且两个所述门框(6)分别分布在圆形底板(1)顶部的前后两侧，所述门框(6)的上下两侧均固定连接有所述支撑件(5)，两个所述支撑件(5)的相背一端分别与所述圆形底板(1)和所述顶棚架(2)的相对一侧固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种叉车全景驾驶室，其特征在于：所述弧形钢化玻璃(8)的底部与所述底部橡胶垫(11)的顶部搭接，所述弧形钢化玻璃(8)的顶端套接在所述弧形槽(14)内。 4.根据权利要求1所述的一种叉车全景驾驶室，其特征在于：所述滑杆(19)上套接有拉伸弹簧(20)，所述拉伸弹簧(20)的顶端与所述门框(6)内壁的顶部固定连接，所述拉伸弹簧(20)的底端与所述滑块(17)的顶部固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种叉车全景驾驶室，其特征在于：所述滑杆(19)的底部固定连接有限位块(18)，所述限位块(18)的顶部与所述滑块(17)的底部搭接。 6.根据权利要求1所述的一种叉车全景驾驶室，其特征在于：所述固定套(21)包括连接转杆(212)，所述连接转杆(212)可转动连接有圆套(211)，所述连接转杆(212)上套接有回位弹簧(213)，所述回位弹簧(213)的一端所述连接转杆(212)的表面固定连接，所述回位弹簧(213)的另一端与所述圆套(211)内壁固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种叉车全景驾驶室，其特征在于：所述夹板(4)的一侧开设有内嵌槽(9)，且所述弧形钢化玻璃(8)的一端插接在所述内嵌槽(9)内。
所属类别：	发明专利