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原文传递包括用于限制离合器板组件的移离的止挡部的机动车离合器组件

专利名称：	包括用于限制离合器板组件的移离的止挡部的机动车离合器组件
摘要：	提供了一种机动车离合器组件。该机动车离合器组件包括：径向延伸区段，其包括抵接表面；离合器单元，其包括第一离合器板和隔板；可轴向移动的活塞，其用于接合离合器单元；和弹性连接器，其将隔板连接至所述径向延伸区段。所述弹性连接器将隔板远离所述抵接表面预加载。该机动车离合器组件包括止挡部，该止挡部设置成用于接触隔板以限制隔板远离抵接表面的轴向移动。所述止挡部与抵接表面相距一轴向距离，以使得隔板能够由弹性连接器压迫而抵靠止挡部以提供间隙，从而使得第一离合器板能够移动远离抵接表面。还提供了一种形成机动车离合器组件的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	舍弗勒技术股份两合公司
发明人：	J·克拉克
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201880008668.7
公开号：	CN110248836A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	周家新
分类号：	B60K17/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	德国黑措根奥拉赫
主权项：	1.一种机动车离合器组件，包括：径向延伸区段，其包括抵接表面；离合器单元，其包括第一离合器板和隔板；可轴向移动的活塞，其用于接合离合器单元；弹性连接器，其将隔板连接至所述径向延伸区段，所述弹性连接器将隔板远离所述抵接表面预加载；和止挡部，其设置成用于接触隔板以限制隔板远离抵接表面的轴向移动，所述止挡部与抵接表面相距一轴向距离，以使得隔板能够由弹性连接器压迫而抵靠止挡部以提供间隙，从而使得第一离合器板能够移动远离抵接表面。 2.根据权利要求1所述的机动车离合器组件，其中，所述止挡部由止挡板的径向外部部分形成，所述止挡板包括多个轴向延伸贯穿所述止挡板的孔，以使流体能够从止挡板的变速器侧表面流动穿过孔并径向向外流动到第一离合器板。 3.根据权利要求2所述的机动车离合器组件，其中，所述径向延伸区段是前盖的一部分，所述抵接表面由前盖的径向延伸区段的内表面形成，所述止挡板固定到前盖的径向延伸区段。 4.根据权利要求3所述的机动车离合器组件，其中，所述机动车离合器组件还包括固定到前盖的毂区段，所述活塞能够沿所述毂区段密封地轴向滑动，所述毂区段和所述止挡板通过同一焊接部固定到前盖。 5.根据权利要求4所述的机动车离合器组件，其中，所述焊接部设置在前盖的径向延伸区段的内周表面处。 6.根据权利要求1所述的机动车离合器组件，其中，所述离合器单元还包括第二离合器板，所述隔板轴向地定位在第一离合器板和第二离合器板之间。 7.根据权利要求6所述的机动车离合器组件，其中，所述隔板包括径向外部部分，以用于接合第一离合器板的径向内部部分和第二离合器板的径向内部部分。 8.一种形成机动车离合器组件的方法，包括：提供离合器单元，所述离合器单元包括第一离合器板和隔板；提供可轴向移动的活塞，以用于接合所述离合器单元；通过多个弹性连接器将隔板弹性连接至径向延伸区段，所述弹性连接器将隔板远离所述径向延伸区段的抵接表面预加载；和提供止挡部，所述止挡部设置成用于接触隔板以限制隔板远离抵接表面的轴向移动，所述止挡部与抵接表面相距一轴向距离，以使得隔板能够由弹性连接器压迫而抵靠止挡部以提供间隙，从而使得第一离合器板能够移动远离抵接表面。 9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述止挡部由止挡板的径向外部部分形成，所述止挡板包括多个轴向延伸贯穿所述止挡板的孔，以使流体能够从止挡板的变速器侧表面流动穿过孔并径向向外流动到第一离合器板。 10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述抵接表面由前盖的径向延伸区段的内表面形成，所述方法包括将所述止挡板和毂区段通过同一焊接部固定到所述前盖的径向延伸区段，所述活塞能够沿所述毂区段密封地轴向滑动。
所属类别：	发明专利