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原文传递一种综合型司机室

专利名称：	一种综合型司机室
摘要：	本发明公开了一种综合型司机室，包括司机室主体，所述司机室主体内部安装有存放柜，且司机室主体的前端安装有操纵台，所述操纵台的下方安装有座椅主体，所述操纵台的底端两侧通过液压伸缩杆与液压缸相固定，所述液压伸缩杆的外侧包裹有减震弹簧，所述液压缸的底端安装有支撑底板，所述存放柜内部安装有抽屉，且抽屉设置有两组，所述存放柜底端安装有存放箱体，所述存放箱体通过合页与箱门相固定，且箱门表面安装有把手，所述司机室主体的内部安装有组合柜。本发明通过设置有升降调节式操纵台，方便司机进行安全调控，通过设置有存放柜方便对物件进行分类存放，利用插接方式对司机室整体进行拼接安装，具备组装方便的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	泰州奥派模塑新材料有限公司
发明人：	黄伟忠
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910506780.X
公开号：	CN110329285A
代理机构：	北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王凯
分类号：	B61C17/04(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	225500 江苏省泰州市姜堰经济开发区陆庄村
主权项：	1.一种综合型司机室，包括司机室主体(3)，其特征在于，所述司机室主体(3)内部安装有存放柜(4)，且司机室主体(3)的前端安装有操纵台(1)，所述操纵台(1)的下方安装有座椅主体(2)，所述操纵台(1)的底端两侧通过液压伸缩杆(6)与液压缸(7)相固定，所述液压伸缩杆(6)的外侧包裹有减震弹簧(5)，所述液压缸(7)的底端安装有支撑底板(8)，所述存放柜(4)内部安装有抽屉(9)，且抽屉(9)设置有两组，所述存放柜(4)底端安装有存放箱体(10)，所述存放箱体(10)通过合页与箱门(11)相固定，且箱门(11)表面安装有把手(12)，所述司机室主体(3)的内部安装有组合柜(13)；上述操纵台(1)上端通过控制杆(102)与显示器主体(101)相连接，所述控制杆(102)底端通过焊接片(114)与操纵台(1)固定，且焊接片(114)的表面设置有固定孔(115)，所述控制杆(102)的上端通过第一转动轴(113)与固定杆(112)相连接，所述固定杆(112)的前端通过第二转动轴(107)与铰接块(106)相连接，所述铰接块(106)的上端安装有上支管(105)，且铰接块(106)的下端安装有下支管(110)，所述上支管(105)上安装有第一活动块(104)。 2.根据权利要求1所述的一种综合型司机室，其特征在于：所述液压伸缩杆(6)与操纵台(1)的铰接处设置有缓冲块。 3.根据权利要求1所述的一种综合型司机室，其特征在于：所述司机室主体(3)的两端安装有加强筋(17)。 4.根据权利要求1所述的一种综合型司机室，其特征在于：所述司机室主体(3)内部设置有组合板(16)。 5.根据权利要求1所述的一种综合型司机室，其特征在于：所述司机室主体(3)的前端设置有空心板(15)，且空心板(15)内部安装有格挡板(14)。 6.根据权利要求5所述的一种综合型司机室，其特征在于：所述空心板(15)内部设置有空心槽。 7.根据权利要求1所述的一种用于动车司机室的可调节显示器，其特征在于：所述第一活动块(104)的前端通过活动轴(103)与显示器主体(101)相连接；所述第一活动块(104)与上支管(105)之间通过调节螺栓(111)固定。 8.根据权利要求1所述的一种用于动车司机室的可调节显示器，其特征在于：所述下支管(110)通过调节螺栓(111)与第二活动块(109)固定；所述第二活动块(109)的前端固定有托板(108)。 9.根据权利要求1所述的一种用于动车司机室的可调节显示器，其特征在于：所述上支管(105)和下支管(110)均通过焊接与铰接块(106)固定。
所属类别：	发明专利