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原文传递 一种燃料电池客车大轴距底盘结构
专利名称: 一种燃料电池客车大轴距底盘结构
摘要: 本实用新型公开了一种燃料电池客车大轴距底盘结构,旨在提供一种强度高、结构稳定性好的燃料电池客车大轴距底盘结构。本实用新型包括车架、两个前悬架及两个后悬架,前悬架包括前悬架空气弹簧、前悬架减振器及前悬架推力杆,前悬架空气弹簧固定配合在车架的前车架纵梁上,前悬架减振器固定配合在车架的前车架纵梁上,前悬架推力杆固定配合在车架的第一车架横梁上;后悬架包括后悬架空气弹簧、后悬架减振器及后悬架推力杆,后悬架空气弹簧固定配合在车架的第二车架横梁上,后悬架减振器固定配合在车架的第二车架横梁上,后悬架推力杆固定配合在车架的第三车架横梁上,车架中段线架的下端面固定配合有加强板。本实用新型应用于客车底盘的技术领域。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 中兴智能汽车有限公司
发明人: 鲁亮;侯永坤;王长安;许浩斌;梁有盈;王召杰;韦莹雪
专利状态: 有效
申请日期: 2019-01-02T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-27T00:00:00+0800
申请号: CN201920000653.8
公开号: CN209441446U
代理机构: 广州市红荔专利代理有限公司
代理人: 王贤义
分类号: B62D21/11(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址: 519000 广东省珠海市金湾区三灶镇机场西路2288号
主权项: 1.一种燃料电池客车大轴距底盘结构,包括车架(1)、两个前悬架(2)及两个后悬架(3),两个所述前悬架(2)均并列固定配合在所述车架(1)的前端,两个所述后悬架(3)均并列固定配合在所述车架(1)的后端,其特征在于:所述前悬架(2)包括均与所述车架(1)前端固定配合的前悬架空气弹簧(21)、前悬架减振器(22)及前悬架推力杆(23),所述前悬架空气弹簧(21)通过前悬架支撑板(24)固定配合在所述车架(1)的前车架纵梁(11)上,所述前悬架减振器(22)通过第一前悬架折弯件(25)固定配合在所述车架(1)的前车架纵梁(11)上,所述前悬架推力杆(23)通过第二前悬架折弯件(26)固定配合在所述车架(1)的第一车架横梁(12)上; 所述后悬架(3)包括均与所述车架(1)后端固定配合的后悬架空气弹簧(31)、后悬架减振器(32)及后悬架推力杆(33),所述后悬架空气弹簧(31)通过后悬架支撑板(34)固定配合在所述车架(1)的第二车架横梁(13)上,所述后悬架减振器(32)通过第一后悬架折弯件(35)固定配合在所述车架(1)的第二车架横梁(13)上,所述后悬架推力杆(33)通过第二后悬架折弯件(36)固定配合在所述车架(1)的第三车架横梁(14)上,所述车架(1)的中段线架的下端面固定配合有加强板(60)。 2.根据权利要求1所述的一种燃料电池客车大轴距底盘结构,其特征在于:所述第一前悬架折弯件(25)、所述第二前悬架折弯件(26)、所述第一后悬架折弯件(35)及所述第二后悬架折弯件(36)均呈L型。
所属类别: 实用新型
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