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原文传递一种用于汽车IP预装的组装设备

专利名称：	一种用于汽车IP预装的组装设备
摘要：	本实用新型公开了一种用于汽车IP预装的组装设备，其结构包括尼龙块、封板、治具固定板、脚轮支撑、PU脚轮、导向、导向轴承、框架、木板、托盘、侧支撑、带座轴承、右侧转轴、夹具底板、伸缩销臂、伸缩轴销、连接杆、VR轴、推拉手柄、DR轴、定位销组A、定位销组B、定位销组C、左侧转轴、涡轮减速机、旋转手柄、轴承、底座板、定位轴固定板、光轴、第一垫片、第二垫片和内六角螺栓，本实用新型的一种用于汽车IP预装的组装设备，通过在治具固定板顶端与侧支撑底端设置调节装置，经过内轴杆在外轴杆内部处进行滑动，并调整固定孔的位置，再由固定件对固定孔进行连接，使得该设备整体高度提高，解决了在进行较大汽车IP预装时空间不足的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建瑞敏捷顺工业智能装备有限公司
发明人：	陈勤;侯政发
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920148530.9
公开号：	CN209441482U
分类号：	B62D65/14(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	350000 福建省福州市仓山区城门山86号
主权项：	1.一种用于汽车IP预装的组装设备，其特征在于：其结构包括尼龙块（1）、封板（2）、治具固定板（3）、脚轮支撑（4）、PU脚轮（5）、导向（6）、导向轴承（7）、框架（8）、木板（9）、托盘（10）、侧支撑（11）、带座轴承（12）、右侧转轴（13）、夹具底板（14）、伸缩销臂（15）、伸缩轴销（16）、连接杆（17）、VR轴（18）、推拉手柄（19）、DR轴（20）、定位销组A（21）、定位销组B（22）、定位销组C（23）、左侧转轴（24）、涡轮减速机（25）、旋转手柄（26）、轴承（27）、底座板（28）、定位轴固定板（29）、光轴（30）、第一垫片（31）、第二垫片（32）、内六角螺栓（33）、滑座（34）、滑块（35）、定位块（36）、限位螺栓（37）和调节装置（38），所述尼龙块（1）设置于封板（2）外表面通过强力胶进行粘接，所述封板（2）设置于框架（8）前后两端进行固定连接，所述框架（8）顶端前后两部与治具固定板（3）进行螺栓连接，所述脚轮支撑（4）分别设置于框架（8）底端四边角落进行固定连接，所述PU脚轮（5）顶端通过转动轴与脚轮支撑（4）进行转动连接，所述框架（8）前端设置有导向（6），并且其与框架（8）进行固定连接，所述木板（9）底端与框架（8）顶端外围进行螺栓连，所述木板（9）顶端前后两边与治具固定板（3）进行螺栓连接，所述调节装置（38）与治具固定板（3）顶端中部进行固定连接，所述侧支撑（11）设置于治具固定板（3）顶端进行固定连接，所述带座轴承（12）底端与侧支撑（11）顶端进行螺栓连接，所述右侧转轴（13）贯穿带座轴承（12）前后两端中部进行插接，所述夹具底板（14）后端设置有右侧转轴（13）进行固定连接，所述伸缩销臂（15）设置有三组，并且其由上至下分别贯穿夹具底板（14）前后两端进行螺栓连接，所述伸缩轴销（16）设置于伸缩销臂（15）顶端前部进行固定连接，所述连接杆（17）前后两端分别设置有侧支撑（11），并且其均与连接杆（17）进行固定连接，所述VR轴（18）设置于伸缩轴销（16）前端进行固定连接，所述推拉手柄（19）前端设置有伸缩销臂（15），并且其与推拉手柄（19）进行固定连接，所述DR轴（20）设置于第二垫片（32）前端进行固定连接，所述定位销组A（21）、定位销组B（22）和定位销组C（23）后端由上至下分别设置有伸缩销臂（15），并且其均与定位销组A（21）、定位销组B（22）和定位销组C（23）进行固定连接，所述左侧转轴（24）贯穿带座轴承（12）前后两端进行固定连接，所述底座板（28）设置于侧支撑（11）后端上部进行固定连接，所述底座板（28）顶端设置有涡轮减速机（25），并且其与底座板（28）进行固定连接，所述旋转手柄（26）通过转轮与涡轮减速机（25）右端进行转动连接，所述轴承（27）后端与夹具底板（14）进行固定连接，所述，定位轴固定板（29）前端设置有左侧转轴（24）进行固定连接，所述光轴（30）贯穿轴承（27）前后两端中部进行转动连接，所述内六角螺栓（33）同时贯穿第一垫片（31）与光轴（30）前后端两端中部，并且内六角螺栓（33）均与第一垫片（31）和光轴（30）进行螺纹连接，所述滑座（34）与夹具底板（14）前端进行螺栓连接，所述滑块（35）外表面贯穿滑座（34）前后两端中部进行活动连接，所述内六角螺栓（33）同时贯穿定位块（36）与滑块（35）前后两端中部进行螺纹连接，所述限位螺栓（37）贯穿定位块（36）右部前后两端进行螺纹连接，所述调节装置（38）由底块（381）、内轴杆（382）、外轴杆（383）、固定孔（384）和固定件（385）组成，所述内轴杆（382）设置于底块（381）顶端中部进行固定连接，所述内轴杆（382）贯穿外轴杆（383）底端中部，并且其与内轴杆（382）进行滑动连接，所述固定孔（384）分别设置于内轴杆（382）和外轴杆（383）右端中段，所述固定件（385）外表面左部与固定孔（384）内壁进行固定连接，所述外轴杆（383）顶端设置有侧支撑（11），并且外轴杆（383）与侧支撑（11）进行固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车IP预装的组装设备，其特征在于：所述PU脚轮（5）设置有四个，并且其外表面左中粗糙。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车IP预装的组装设备，其特征在于：所述调节装置（38）设置有四组，并且其对称分布在木板（9）前后两边。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车IP预装的组装设备，其特征在于：所述旋转手柄（26）右端设置有把手，并且把手外表面套有海绵层。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车IP预装的组装设备，其特征在于：所述固定孔（384）设置有八个，并且其等距分布在内轴杆（382）和外轴杆（383）右端面中段。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车IP预装的组装设备，其特征在于：所述内轴杆（382）外表面上部与和外轴杆（383）内壁相互嵌合，并且其嵌合的缝隙宽度为2mm。 7.根据权利要求1所述的一种用于汽车IP预装的组装设备，其特征在于：所述推拉手柄（19）外表面设置有橡胶层，并且橡胶层厚度为3mm。
所属类别：	实用新型