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原文传递一种新型电动三轮车立式替代轮的结构

专利名称：	一种新型电动三轮车立式替代轮的结构
摘要：	本发明涉及电动三轮车结构领域，具体是一种新型电动三轮车立式替代轮的结构，包括竖直设置的支撑安装筒，支撑安装筒的四角上均设置有固定安装板，固定安装板的中间位置均设置有内六角螺柱，支撑安装筒的内部竖直设置有导向支撑柱，导向支撑柱的下端通过弹簧安装柱设置有转向安装套，转向安装套内配合设置有限位转动柱，通过螺柱快速安装固定，并通过齿轮齿条传动和导向升降配合，使得装置的高度能够稳定调节，且在反向自锁的结构作用下，实现快速的固定安装，通过弹簧控制下的自锁结构能够简单切换状态，方便高度的调节，最后在转向移动结构的作用下，实现替代轮的作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东国宁车业科技股份有限公司
发明人：	许永;刘勇;张勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910715124.0
公开号：	CN110282053A
分类号：	B62H1/12(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	277000 山东省枣庄市薛城区周营镇胡庄村
主权项：	1.一种新型电动三轮车立式替代轮的结构，包括竖直设置的支撑安装筒（7），支撑安装筒（7）的四角上均设置有固定安装板（9），固定安装板（9）的中间位置均设置有内六角螺柱（10），支撑安装筒（7）的内部竖直设置有导向支撑柱（3），导向支撑柱（3）的下端通过弹簧安装柱（15）设置有转向安装套（16），转向安装套（16）内配合设置有限位转动柱（17），其特征在于，所述限位转动柱（17）向下伸出转向安装套（16），限位转动柱（17）的下端设置有转动轮架（18），转动轮架（18）向下设置有移动轮（19），所述支撑安装筒（7）的内部配合导向支撑柱（3）设置有升降导向孔（8），导向支撑柱（3）的右侧竖直设置有升降齿条（5），支撑安装筒（7）的右侧中间位置设置有驱动安装罩（11），所述导向支撑柱（3）的左侧竖直设置有定位导柱（2），支撑安装筒（7）的左侧中间位置伸出设置有导向安装筒（20），导向安装筒（20）的内部竖直设置有导向安装板（24），导向安装板（24）的左端中间位置水平设置有传动导柱（22），传动导柱（22）向左伸出导向安装筒（20），传动导柱（22）的左端设置有驱动把手（21）。 2.根据权利要求1所述的一种新型电动三轮车立式替代轮的结构，其特征在于，所述导向支撑柱（3）的前后两侧对称设置有升降导向柱（4），升降导向孔（8）的内侧配合升降导向柱（4）均设置有升降导向槽（6）。 3.根据权利要求1所述的一种新型电动三轮车立式替代轮的结构，其特征在于，所述驱动安装罩（11）的中间位置纵向设置有阻尼转轴（13）。 4.根据权利要求3所述的一种新型电动三轮车立式替代轮的结构，其特征在于，所述驱动安装罩（11）的内部配合阻尼转轴（13）同轴设置有驱动齿轮（12），驱动齿轮（12）与升降齿条（5）啮合配合安装。 5.根据权利要求3所述的一种新型电动三轮车立式替代轮的结构，其特征在于，所述阻尼转轴（13）向前伸出驱动安装罩（11），且阻尼转轴（13）的前端同轴设置有内六角转盘（14）。 6.根据权利要求1所述的一种新型电动三轮车立式替代轮的结构，其特征在于，所述导向安装板（24）的左侧配合传动导柱（22）设置有复位弹簧（23）。 7.根据权利要求1或6所述的一种新型电动三轮车立式替代轮的结构，其特征在于，所述导向安装板（24）的右侧中间位置水平设置有斜面定位柱（25），定位导柱（2）的左侧配合斜面定位柱（25）等间距设置有若干斜面定位槽（1）。
所属类别：	发明专利